HXPnR-H-500/800天車安全(quán)滑觸(chù)綫(xiàn)的詳(xiáng)細(xì)資(zī)料(liào)：

單(dān)極安(ān)全(quán)滑觸綫（HXPnR-H導(dǎo)管(guǎn)式鋁合金滑(huá)綫(xiàn)），HXPnR-H，HXPnR-H8，HXPnR-H加厚係(xì)列單(dān)極h型滑觸(chù)綫三相製，四綫製，五綫製(zhì)滑觸綫由H型鋁合金(jīn)本體(tǐ)導軌加壓(yā)V型(xíng)不(bù)鏽鋼(gāng)滑接帶，PVC絕緣(yuán)外殼(ké)，外(wài)置(zhì)式集(jí)電(diàn)器(qì)以及(jí)懸吊，固定(dìng)等(děng)組件(jiàn)組合(hé)而(ér)成。HXPnR-H型單極(jí)滑(huá)觸(chù)綫(xiàn)（單級）產品(pǐn)以其(qí)設(shè)計(jì)新穎(yǐng)，結(jié)構合(hé)理，維(wéi)護方便，防腐防塵(chén)性(xìng)能(néng)，使用(yòng)安(ān)全(quán)等特點被(bèi)廣(guǎng)泛地應用於電流較(jiào)大(dà)，使用(yòng)頻率較(jiào)高，運行速(sù)度快(kuài)和(hé)環(huán)境較差(chà)的場(cháng)合，如(rú)冶金，造船，起(qǐ)重(zhòng)機，汽車製造，港口裝卸(xiè)等。單極(jí)（單級）H型(xíng)安(ān)全滑(huá)觸綫（DHH滑綫(xiàn)）。

HXPnR-H-500/800天車安全(quán)滑觸綫其導電(diàn)主(zhǔ)體為斷麵(miàn)呈"H"型的鋁型材，故又稱"H"型節能滑綫裝置，節能(néng)是(shì)相(xiāng)對於(yú)以(yǐ)角鋼(gāng)為主體(tǐ)的滑(huá)觸(chù)綫，電能(néng)在輸電(diàn)過程中的損耗(hào)大大(dà)被減少(shǎo)。鋁材(cái)的(dí)電阻(zǔ)率遠(yuǎn)低於(yú)鋼(gāng)材，且比重小，將(jiāng)鋁(lǚ)材軋(yà)製成(chéng)"H"型，是(shì)在保(bǎo)證一定的(dí)導電截麵積的基(jī)礎(chǔ)上(shàng)以能(néng)提高整(zhěng)體(tǐ)剛(gāng)性(xìng)和(hé)強(qiáng)度。但是鋁材(cái)表(biǎo)麵(miàn)硬度低(dī)且(qiě)不(bù)耐(nài)磨(mó)。

為使(shǐ)鋁(lǚ)基(jī)材能滿(mǎn)足作(zuò)為(wéi)導電滑觸綫(xiàn)的實(shí)用性(xìng)，在"H"形(xíng)中梁製成上拱(gǒng)型(xíng)，又(yòu)在(zài)此(cǐ)處按規定的工藝程(chéng)序嵌(qiàn)裝耐(nài)磨(mó)性(xìng)強的(dí)不(bù)鏽(xiù)鋼型(xíng)材(cái)。這(zhè)"H"形(xíng)的不(bù)鏽鋼型(xíng)材是作(zuò)為(wéi)導電器(qì)中(zhōng)導電塊(kuài)的磨擦傳(chuán)電麵，其(qí)嵌裝工(gōng)藝(yì)保(bǎo)證(zhèng)了不鏽鋼(gāng)與(yǔ)鋁型(xíng)材(cái)的(dí)緊(jǐn)密結(jié)合(hé)，從導入鋁(lǚ)型(xíng)材的電(diàn)流(liú)通(tōng)過(guò)不鏽(xiù)鋼體使(shǐ)與(yǔ)之保持接(jiē)觸的導(dǎo)電(diàn)器中(zhōng)的導(dǎo)塊(kuài)在(zài)磨(mó)擦接觸中將電(diàn)流傳輸(shū)出去(qù)，保證了(liǎo)起重(zhòng)機(jī)械(xiè)在運行過程(chéng)中(zhōng)電(diàn)流(liú)的連續(xù)。單極(jí)（單級）H型(xíng)安全(quán)滑觸(chù)綫（DHH滑綫）。

型號規(guī)格與(yǔ)截流(liú)量