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產(chǎn)品展示防爆滑觸(chù)綫(xiàn)/電纜(lǎn)滑(huá)綫導軌(guǐ)
- 型(xíng) 號(hào)：
- 類(lèi) 別：電(diàn)纜導軌
- 價 格：
防爆滑觸綫/電纜滑綫導(dǎo)軌由(yóu)軌(guǐ)道，攜攬(lǎn)台車，扁型(xíng)軟電(diàn)纜及懸(xuán)吊，固(gù)定配(pèi)件組(zǔ)成。該產品(pǐn)以(yǐ)其(qí)完(wán)備(bèi)的性(xìng)能廣(guǎng)泛(fàn)地(dì)應(yīng)用於煙草(cǎo)機械(xiè)，鐵(tiě)路貨場(cháng)，港口等一切移動式行車的輸電係統中(zhōng)。
一，防爆滑觸綫/電纜(lǎn)滑綫導(dǎo)軌(guǐ)產品(pǐn)特點：
該新產品主(zhǔ)要用於意大(dà)利CMOAS公司為中國設計的(dí)卷煙(yān)生(shēng)產(chǎn)綫(xiàn)上(shàng)，是(shì)CMOAS公(gōng)司(sī)提(tí)供的關(guān)鍵件，在(zài)CMOAS設(shè)計的DM型分料傳送裝(zhuāng)置(zhì)，MCA係列(liè)貯(zhù)倉(cāng)式喂(wèi)料(liào)機，SAM係列(liè)貯倉(cāng)式喂(wèi)料(liào)機(jī)，SAD係(xì)列(liè)貯絲(sī)櫃和FIFQ係列堆尋式(shì)貯葉櫃等煙草生(shēng)產設(shè)備上，作為移動行車電機，電器的供電(diàn)和電(diàn)子裝(zhuāng)置(zhì)的(dí)信(xìn)號傳送zui為理想(xiǎng)的產品(pǐn)，是各起重(zhòng)機廠(chǎng)*的配(pèi)套產品。該(gāi)產(chǎn)品可(kě)*取代(dài)CMOASS公(gōng)司(sī)的產(chǎn)品，其產(chǎn)品結構形狀(zhuàng)和(hé)性能與(yǔ)進口產品一樣，全部(bù)零件(jiàn)采用模具(jù)化生產。可與進(jìn)口(kǒu)產品相互通(tōng)用。也可作為設(shè)備的備用(yòng)件，廣(guǎng)泛(fàn)適用(yòng)於鐵路道口，港(gǎng)口(kǒu)，貨(huò)場，卷煙製造等一切(qiē)移(yí)動(dòng)式行(háng)車的(dí)輸配(pèi)電(diàn)係統。
二(èr)，防爆滑(huá)觸綫/電纜滑(huá)綫(xiàn)導軌結構特(tè)點及工(gōng)作原理
該(gāi)產品由扁平電纜，攜帶(dài)電纜用四(sì)輪(lún)台(tái)車和導軌(guǐ)三大部分(fēn)組(zǔ)成(chéng)。扁(biǎn)平電纜(lǎn)采(cǎi)用(yòng)非延(yán)燃性(xìng)材料，可用於(yú)戶(hù)內(nèi)外和(hé)接觸油(yóu)汙(wū)的(dí)場所，具(jù)有一定的耐氣候(hòu)性(xìng)能，與圓(yuán)電(diàn)纜比具有彎(wān)曲半(bàn)徑(jìng)小(xiǎo)，壽命(mìng)長等優點。軌(guǐ)道采(cǎi)用(yòng)冷軋鋼板一(yī)次(cì)冷拉成(chéng)型，以(yǐ)確保(bǎo)軌道截麵尺(chǐ)寸的(dí)精度，取代(dài)了(liǎo)角(jiǎo)鋼及其它(tā)導電方(fāng)式(shì)的不安(ān)全(quán)，重(zhòng)量大。室內(nèi)滑綫(xiàn)積灰(huī)，室外(wài)結(jié)冰(bīng)造(zào)成(chéng)綫(xiàn)路(lù)短路，影響使(shǐ)用的缺點，更(gēng)具有國(guó)內*特點，軌(guǐ)道單(dān)位長(cháng)度4—6m采(cǎi)用(yòng)耦合(hé)器連(lián)接(jiē)頭，可(kě)依需擴(kuò)展(zhǎn)到任意長(cháng)度。
該(gāi)產(chǎn)品的工作原理(lǐ)見工程應用(yòng)圖示(1)扁平(píng)電(diàn)纜的給(gěi)端(duān)(接(jiē)現場(cháng)接(jiē)綫(xiàn)盒)固(gù)定於(yú)導(dǎo)軌(guǐ)的始端固定器上，再根據現(xiàn)場允(yǔn)許(xǔ)運行的(dí)空間。間(jiān)隔(gé)適當(dāng)的長度(1—2．5m)依次(cì)固定(dìng)在攜帶電(diàn)纜的(dí)四(sì)輪台(tái)車上(shàng)，電纜(lǎn)末(mò)端(接用電源)固定在(zài)zui後一個小(xiǎo)車(牽(qiān)引(yǐn)車(chē))上。通(tōng)過拔車上(shàng)的(dí)彈簧(huáng)拔(bá)小車(chē)往復(fù)移(yí)動(dòng)，通過電纜的拖拽(zhuài)(長度如(rú)超過(guò)20rTl應考慮使用(yòng)牽引繩(shéng)，使電纜免受(shòu)拉力(lì))作(zuò)用，帶動所有(yǒu)的小車(chē)在(zài)軌(guǐ)道中(zhōng)任意速(sù)度(dù)自(zì)由(yóu)滑(huá)動，導(dǎo)軌安裝簡便，無需調式，且無觸(chù)點(diǎn)接(jiē)觸(chù)供(gōng)電等(děng)優點，安(ān)全可靠(kào)。
三(sān)，主(zhǔ)要(yào)技(jì)術(shù)數據(jù)：
1．額(é)定(dìng)電(diàn)壓(yā)：AC750V以(yǐ)下(xià)。
2．每芯(xīn)導綫材(cái)料和(hé)截麵(miàn)積(jī)：橡套(tào)扁(biǎn)平(píng)軟電(diàn)纜(lǎn)，多股銅(tóng)芯(xīn)綫1．5-50 mm2
3．環境(jìng)溫度：-20~C～+90℃ mm2
4．四輪(lún)台車運行速度(dù)：<90m／min
5．四輪(lún)台(tái)車工(gōng)作壽(shòu)命：<3200h
6．允許(xǔ)zui大(dà)靜負荷：150kg
四，訂貨須知(zhī)：
1．軌道長(cháng)度(dù)(m)
根據行車實(shí)際(jì)運(yùn)行(háng)距(jù)離(lí)由(yóu)用戶統計(jì)確(què)定，另再加(jiā)存(cún)放(fàng)攜帶四輪台車的距離(lí)。
2．電(diàn)纜長度(dù)(m)
實(shí)際(jì)運行長度+存放(fàng)小車距(jù)離+至(zhì)用(yòng)電(diàn)器及接綫盒所必需(xū)的長度(dù)。
3．四(sì)輪台(tái)車(chē)數量
一(yī)般(bān)為軌(guǐ)道(dào)總長度(dù)的(dí)1／2，用戶可根(gēn)據允許電(diàn)纜下垂空(kōng)間(jiān)增減四輪(lún)台(tái)車(chē)數量(liáng)。
4．耦(ǒu)合(hé)連(lián)接頭數(shù)量(liáng)：
根據軌(guǐ)道總長(cháng)度(dù)，超過4m軌道(dào)需配件。
五，其(qí)它配件數量(liáng)
一(yī)，其(qí)數量(liáng)根(gēn)據(jù)移動行車的(dí)數量，由用戶(hù)統(tǒng)計，一(yī)般每(měi)一台(tái)行車需配件(jiàn)一(yī)套，每套(tào)包(bāo)括(kuò)：
1．導軌止(zhǐ)動器(qì)：1件
2．導軌始端電纜(lǎn)固(gù)定(dìng)件(jiàn)1件
3．撥(bō)車架(jià)(牽動車(chē))1件
圖l電纜滑綫(xiàn)示意圖
1．導(dǎo)軌(guǐ)2．拔叉3．耦合器4．四輪台車(chē)5．始(shǐ)未端止(zhǐ)動(dòng)器
6．壓(yā)綫(xiàn)塊(kuài)7．扁(biǎn)平軟電纜8_吊架(jià)9角(jiǎo)鐵支(zhī)架(jià)10．首(shǒu)車ll，工(gōng)字(zì)鋼立柱
HXDL型電纜滑綫導軌(guǐ)示意圖
說(shuō)明：1．軌(guǐ)道定(dìng)尺(chǐ)4m單(dān)綫長(cháng)度(dù)超出(chū)4m-6m的可在接(jiē)縫處(chǔ)配接(jiē)耦合(hé)接(jiē)頭。
2．滑綫(xiàn)導(dǎo)軌吊掛點(diǎn)間(jiān)距2～2．5tuliP2～2．5m設置(zhì)一隻頂部(bù)支(zhī)撐(chēng)架(jià)。
軌道及(jí)台(tái)車(chē)
型(xíng)號 | 截麵(miàn)尺寸(cùn) | 單位長度 | 配用攜(xié)攬(lǎn)台車 | zui大靜截荷(hé) （㎏） | |||
A | B | C | D | ||||
HXDL-30 | 33 | 40 | 14 | 2 | 4M(或(huò)6M) | DCT-30 | 42 |
HXDL-40 | 40 | 40 | 14 | 2.5 | DCT-40 | 51 | |
HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 | DCT-50 | 69 | |
HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4.5 | 4M(或6M) | DCT-60 | 95 |
HXDL-70 | 72 | 68 | 22 | 4.5 | DCT-70 | 136 | |
HXDL-100 | 100 | 100 | 35 | 5 | DCT-100 | 186 | |
- 產(chǎn)品(pǐn)的技術(shù)參(cān)數
- 導(dǎo)軌(guǐ)材(cái)料冷(lěng)軋(yà)鋼(gāng)板 2.壞(huài)境溫(wēn)度(dù)-35℃-90℃
3. 攜攬台車運(yùn)行(háng)速度(dù)<120米(mǐ)/分 4. 攜攬(lǎn)台(tái)車(chē)運行(háng)壽(shòu)命32000小時(shí)
- 產品的(dí)結構
- 軌道
HXDL-30 | 33 | 40 | 2 | |
HXDL-40 | 40 | 40 | 2.5 | |
HXDL-50 | 50 | 50 | 2.5 | |
HXDL-60 | 63 | 63 | 4.5 | |
HXDL-70 | 72 | 68 | 4.5 | |
HXDL-100 | 100 | 100 | 5 |
- 攜攬(lǎn)台(tái)車
- 首(shǒu)車(chē)：首(shǒu)車是(shì)攜攬台(tái)車的(dí)牽引(yǐn)力(lì)，它通(tōng)過(guò)其(qí)它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的撥動(dòng)而帶動(dòng)其後麵(miàn)台車(chē)的運動，四個全封閉滾動(dòng)軸作為行(háng)走輪(lún)，滑動(dòng)十(shí)分靈活，可用於(yú)灰(huī)塵(chén)較(jiào)大(dà)的場(cháng)合。
HXDL-30 | 116 | 130 | 27 | |
HXDL-40 | 116 | 130 | 27 | |
HXDL-50 | 200 | 188 | 37 | |
HXDL-60 | 200 | 188 | 37 | |
HXDL-70 | 165 | 190 | 50 | |
HXDL-100 | 310 | 206 | 100 |
- 中間台(tái)車：中(zhōng)間攜攬台車(chē)其行走(zǒu)輪也用(yòng)全封閉軸(zhóu)承，壓夾電纜部分(fēn)采(cǎi)用弧形軟橡膠(jiāo)墊層，使電纜不(bù)易損(sǔn)壞。首(shǒu)車和中(zhōng)間(jiān)攜攬台車均有(yǒu)防撞緩衝器，保證台(tái)車不(bù)受(shòu)起動和(hé)停(tíng)止時(shí)撞擊。
HXDL-30 | 55 | 106 | 27 | |
HXDL-40 | 55 | 106 | 27 | |
HXDL-50 | 84 | 128 | 37 | |
HXDL-60 | 94 | 158 | 37 | |
HXDL-70 | 160 | 190 | 50 | |
HXDL-100 | 260 | 206 | 100 |
- ）耦合接(jiē)頭(tóu)
單位(wèi)：mm
HXDL-30 | 38 | 48 | |
HXDL-40 | 50 | 50 | |
HXDL-50 | 60 | 60 | |
HXDL-60 | 73 | 73 | |
HXDL-70 | 88 | 88 | |
HXDL-100 | 114 | 114 |
- 吊架(jià)
單位：mm移(yí)動電纜(lǎn)滑(huá)綫 HXDL係列(liè) 電(diàn)纜(lǎn)小車
HXDL-30 | 38 | 48 | 80 | |
HXDL-40 | 50 | 50 | 80 | |
HXDL-50 | 60 | 60 | 85 | |
HXDL-60 | 73 | 73 | 130 | |
HXDL-70 | 88 | 88 | 140 | |
HXDL-100 | 114 | 114 | 170 |
- 始(shǐ)，末端(duān)
- ）始端：導(dǎo)軌起(qǐ)始(shǐ)段(duàn)，始(shǐ)端(duān)固(gù)定(dìng)電纜，一端進入攜(xié)攬台(tái)車(chē)，一(yī)端進入供(gōng)電箱。
單(dān)位(wèi)：mm
HXDL-30 | 90 | 25 | |
HXDL-40 | 90 | 25 | |
HXDL-50 | 90 | 25 | |
HXDL-60 | 100 | 30 | |
HXDL-70 | 120 | 30 | |
HXDL-100 | 230 | 60 |
2）末(mò)端：裝於(yú)導軌的一端，阻止(zhǐ)首車滑(huá)出(chū)軌(guǐ)道。
單(dān)位：mm
HXDL-30 | 90 | 40 | |
HXDL-40 | 90 | 40 | |
HXDL-50 | 90 | 40 | |
HXDL-60 | 100 | 50 | |
HXDL-70 | 120 | 50 | |
HXDL-100 | 230 | 85 |
