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技術(shù)文章(zhāng)工(gōng)字鋼(gāng)電(diàn)纜(lǎn)滑車產(chǎn)品介(jiè)紹(shào)
更新時間(jiān)：2022-06-10 點(diǎn)擊(jī)次(cì)數：1541次一，工字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)廠家產品介紹(shào)
HC型(xíng)電纜滑(huá)車係(xì)列為(wéi)起(qǐ)重(zhòng)機小車供電的(dí)一(yī)種(zhǒng)導電形式(shì)，它(tā)由(yóu)走輪，支(zhī)架，托(tuō)板組成(chéng)，將(jiāng)軟電(diàn)纜固定(dìng)在托板上，由(yóu)牽引架(jià)與(yǔ)電纜(lǎn)滑車同步(bù)，從而實現(xiàn)小(xiǎo)車供電目的。
HC係列(liè)電(diàn)纜滑(huá)車(chē)分為中載(zǎi)荷型(xíng)，重載荷型(xíng)，和輕載(zǎi)荷(hé)型(xíng)，因此(cǐ)滑車(chē)走(zǒu)輪為Ф80，Ф63，Ф50的三種，承載能力≤50∽150kg，每(měi)類按托板層數分(fēn)為單層，雙層(céng)，三(sān)層(céng)，每類(lèi)中有三種形(xíng)式(shì)，首端(duān)為電纜牽引車，終(zhōng)端(duān)為固定掛綫(xiàn)架，中間(jiān)為電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)（見下(xià)圖）。
二(èr)，工(gōng)字鋼(gāng)電纜滑(huá)車(chē)廠家說明(míng)
1，固定(dìng)掛(guà)綫架安(ān)裝(zhuāng)好後，後邊應掛(guà)一擋(dǎng)板。
2，調(tiáo)整牽引頭(tóu)，使(shǐ)小(xiǎo)車(chē)在整個(gè)行程中(zhōng)不碰牽引孔的(dí)上下(xià)邊(biān)緣(yuán)為(wéi)好。
3，電(diàn)纜長度為(wéi)起重機跨(kuà)度的1.2倍加8米(mǐ)。
4，調整牽(qiān)引鋼(gāng)絲繩，使其長(cháng)度(dù)小於同節電(diàn)纜(lǎn)長度，運(yùn)行(háng)時(shí)由(yóu)牽引(yǐn)鋼(gāng)絲繩受(shòu)力(lì)。
5，當(dāng)電纜直徑不(bù)等時(shí)，電纜夾(jiā)間應(yīng)墊以軟橡皮(pí)， 使其(qí)外徑(jìng)基(jī)本(běn)相同，以便將(jiāng)電纜(lǎn)夾(jiā)緊。
6，布(bù)電纜時，應(yīng)考(kǎo)慮(lǜ)兩(liǎng)麵(miàn)電(diàn)纜托板受力均衡。
7，當(dāng)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車為(wéi)二層(céng)，三(sān)層(céng)時(shí)，要求(qiú)相同。
8，滑車裝(zhuāng)置(zhì)上(shàng)的(dí)雙(shuāng)墊圈(quān)為(wéi)調整墊(diàn)圈(quān)，當導軌不(bù)合(hé)適(shì)時(shí)，把墊圈(quān)放在(zài)固定板(bǎn)的(dí)內側(cè)，以(yǐ)調(tiáo)整(zhěng)軌(guǐ)距的(dí)寬窄(zhǎi)，出廠時按(àn)導(dǎo)軌為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製(zhì)造。非標滑(huá)車按圖(tú)紙(zhǐ)加(jiā)工製作。
規格(gé)型(xíng)號(hào)參數：
| 型(xíng)號 | A | a | B | I | L | l | R | 重(zhòng)量kg |
| GHC-Ⅰ10# | 170 | 120 | 195 | 120 | 160 | 120 | 50 | 2.20 |
| GHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| GHC-Ⅲ10# | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| GHC-Ⅳ10# | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| GHC-Ⅴ10# | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 |
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