GHC-Ⅱ10#工字鋼中(zhōng)間電纜(lǎn)滑車訂(dìng)貨特點
更(gēng)新時間：2023-01-05 點擊(jī)次(cì)數(shù)：1327次(cì)一，GHC-Ⅱ10#工(gōng)字鋼中間(jiān)電纜滑車訂(dìng)貨特點產(chǎn)品介(jiè)紹
HC型(xíng)電纜(lǎn)滑(huá)車係(xì)列(liè)為起重機(jī)小(xiǎo)車供(gōng)電的一(yī)種導電(diàn)形式，它由(yóu)走輪(lún)，支架(jià)，托板(bǎn)組(zǔ)成，將軟電纜(lǎn)固定在托(tuō)板上，由(yóu)牽(qiān)引架(jià)與電纜滑車(chē)同(tóng)步(bù)，從而實現(xiàn)小(xiǎo)車供(gōng)電目的。
HC係(xì)列電(diàn)纜滑車分為(wéi)中載荷型(xíng)，重載(zǎi)荷型，和輕(qīng)載(zǎi)荷(hé)型(xíng)，因(yīn)此(cǐ)滑(huá)車(chē)走輪為Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三種(zhǒng)，承載能(néng)力(lì)≤50∽150kg，每類(lèi)按托(tuō)板層數(shù)分(fēn)為(wéi)單層，雙層(céng)，三層(céng)，每類(lèi)中有(yǒu)三種形(xíng)式，首(shǒu)端為電(diàn)纜牽引(yǐn)車，終(zhōng)端為(wéi)固定(dìng)掛綫架，中(zhōng)間為電纜滑車（見下(xià)圖(tú)）。
二(èr)，GHC-Ⅱ10#工(gōng)字(zì)鋼(gāng)中(zhōng)間電(diàn)纜滑車訂貨(huò)特點說(shuō)明
1，固(gù)定掛綫(xiàn)架(jià)安(ān)裝好(hǎo)後(hòu)，後邊(biān)應掛(guà)一(yī)擋(dǎng)板(bǎn)。
2，調整(zhěng)牽引(yǐn)頭(tóu)，使小(xiǎo)車(chē)在(zài)整(zhěng)個行程中不碰牽(qiān)引(yǐn)孔(kǒng)的(dí)上下(xià)邊(biān)緣為(wéi)好(hǎo)。
3，電(diàn)纜長(cháng)度為起重(zhòng)機跨(kuà)度(dù)的1.2倍加8米。
4，調整牽(qiān)引鋼絲繩，使(shǐ)其(qí)長(cháng)度小(xiǎo)於同節電纜長(cháng)度(dù)，運行(háng)時(shí)由牽引鋼絲(sī)繩受(shòu)力。
5，當電纜直徑(jìng)不等時(shí)，電(diàn)纜夾(jiā)間應(yīng)墊以軟橡(xiàng)皮(pí)， 使(shǐ)其外(wài)徑(jìng)基(jī)本(běn)相(xiāng)同，以(yǐ)便(biàn)將電纜(lǎn)夾(jiā)緊。
6，布電(diàn)纜(lǎn)時，應考(kǎo)慮(lǜ)兩麵電纜托(tuō)板受力(lì)均衡。
7，當(dāng)電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)為二層(céng)，三層時，要求相同(tóng)。
8，滑(huá)車(chē)裝置(zhì)上的雙(shuāng)墊圈(quān)為(wéi)調整(zhěng)墊圈，當導軌不(bù)合適時(shí)，把墊(diàn)圈(quān)放(fàng)在固定板的內(nèi)側，以(yǐ)調整軌距(jù)的寬窄，出廠時按導(dǎo)軌(guǐ)為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造(zào)。非(fēi)標滑車(chē)按圖(tú)紙加(jiā)工製作。
規格型(xíng)號參數： |
| 型號 | A | a | B | I | L | l | R | 重(zhòng)量kg |
| GHC-Ⅰ10# | 170 | 120 | 195 | 120 | 160 | 120 | 50 | 2.20 |
| GHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| GHC-Ⅲ10# | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| GHC-Ⅳ10# | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| GHC-Ⅴ10# | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 |
