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技術(shù)文(wén)章(zhāng)工字鋼(gāng)電纜滑車生產廠家
更(gēng)新時(shí)間(jiān)：2023-08-13 點(diǎn)擊(jī)次數(shù)：1216次一，工字(zì)鋼電纜滑車(chē)廠家產(chǎn)品(pǐn)介紹
HC型電(diàn)纜滑車係列為(wéi)起(qǐ)重(zhòng)機小(xiǎo)車供電(diàn)的(dí)一種導電(diàn)形式(shì)，它由(yóu)走(zǒu)輪(lún)，支架，托(tuō)板(bǎn)組成，將軟電纜固(gù)定(dìng)在托板(bǎn)上(shàng)，由牽(qiān)引(yǐn)架(jià)與電(diàn)纜滑車(chē)同步，從(cóng)而(ér)實現小車供(gōng)電目的。
HC係(xì)列電纜(lǎn)滑(huá)車分為(wéi)中載荷型，重(zhòng)載荷型，和輕載(zǎi)荷型，因(yīn)此滑(huá)車走輪為Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三種，承載能力≤50∽150kg，每(měi)類按(àn)托(tuō)板層(céng)數分為(wéi)單(dān)層(céng)，雙層(céng)，三(sān)層(céng)，每(měi)類中(zhōng)有(yǒu)三種形式(shì)，首端為電纜(lǎn)牽引車，終(zhōng)端(duān)為固定掛綫架(jià)，中間為電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)（見(jiàn)下(xià)圖）。
二，工字鋼(gāng)電纜滑(huá)車廠家(jiā)說(shuō)明
1，固(gù)定掛綫(xiàn)架(jià)安(ān)裝好(hǎo)後，後邊應(yīng)掛(guà)一擋板。
2，調(tiáo)整牽(qiān)引頭，使小車在整個行程(chéng)中不碰(pèng)牽引孔的上下邊緣為好(hǎo)。
3，電(diàn)纜長度(dù)為起(qǐ)重機跨(kuà)度(dù)的1.2倍(bèi)加8米(mǐ)。
4，調整(zhěng)牽(qiān)引鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)，使其長(cháng)度(dù)小於同節(jié)電纜長度(dù)，運(yùn)行時(shí)由牽(qiān)引鋼(gāng)絲繩(shéng)受力(lì)。
5，當電(diàn)纜直(zhí)徑(jìng)不(bù)等(děng)時(shí)，電纜夾(jiā)間應(yīng)墊以軟(ruǎn)橡皮， 使其(qí)外(wài)徑基本(běn)相同，以便將電纜夾(jiā)緊(jǐn)。
6，布電(diàn)纜(lǎn)時，應(yīng)考慮兩(liǎng)麵電纜托(tuō)板(bǎn)受(shòu)力均(jūn)衡。
7，當電(diàn)纜滑車(chē)為二層(céng)，三層(céng)時(shí)，要求(qiú)相(xiāng)同(tóng)。
8，滑(huá)車(chē)裝置上的雙(shuāng)墊(diàn)圈為(wéi)調整墊(diàn)圈(quān)，當(dāng)導軌不(bù)合適時(shí)，把墊圈放在固(gù)定(dìng)板的內側(cè)，以調整(zhěng)軌距的寬窄(zhǎi)，出(chū)廠時按(àn)導軌為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製(zhì)造(zào)。非(fēi)標(biāo)滑車按圖紙(zhǐ)加(jiā)工製作(zuò)。
規格(gé)型(xíng)號參數： |
| 型號 | A | a | B | I | L | l | R | 重量kg |
| GHC-Ⅰ10# | 170 | 120 | 195 | 120 | 160 | 120 | 50 | 2.20 |
| GHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| GHC-Ⅲ10# | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| GHC-Ⅳ10# | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| GHC-Ⅴ10# | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 |
