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技術文(wén)章GHC-Ⅱ10工字鋼電纜滑(huá)車有哪些(xiē)尺寸(cùn)
更(gēng)新時(shí)間：2023-09-24 點擊次(cì)數(shù)：1177次(cì)一(yī)，GHC-Ⅱ10工字鋼(gāng)電纜(lǎn)滑(huá)車產品(pǐn)介紹(shào)
HC型電(diàn)纜滑車係(xì)列(liè)為起重機(jī)小車供(gōng)電(diàn)的一(yī)種(zhǒng)導電形式，它(tā)由走(zǒu)輪，支(zhī)架(jià)，托板(bǎn)組成，將軟(ruǎn)電(diàn)纜固(gù)定(dìng)在托板上(shàng)，由(yóu)牽(qiān)引(yǐn)架(jià)與電纜(lǎn)滑(huá)車同步(bù)，從(cóng)而(ér)實現小車供(gōng)電(diàn)目的(dí)。
HC係(xì)列電纜滑車分(fēn)為中(zhōng)載(zǎi)荷型，重載(zǎi)荷(hé)型，和(hé)輕(qīng)載(zǎi)荷(hé)型(xíng)，因(yīn)此(cǐ)滑車(chē)走輪為(wéi)Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三種(zhǒng)，承載(zǎi)能(néng)力≤50∽150kg，每類按托板(bǎn)層(céng)數分為(wéi)單層(céng)，雙(shuāng)層(céng)，三層(céng)，每類(lèi)中有(yǒu)三種(zhǒng)形式，首端為(wéi)電(diàn)纜(lǎn)牽(qiān)引車，終端為(wéi)固定掛綫(xiàn)架(jià)，中間為電(diàn)纜滑(huá)車（見(jiàn)下圖(tú)）。
二(èr)，GHC-Ⅱ10工字鋼(gāng)電纜(lǎn)滑車說明
1，固(gù)定掛(guà)綫架(jià)安(ān)裝好後(hòu)，後邊(biān)應(yīng)掛一擋(dǎng)板。
2，調(tiáo)整牽引頭，使小車(chē)在整(zhěng)個行程(chéng)中不碰牽引(yǐn)孔(kǒng)的上下(xià)邊(biān)緣為好(hǎo)。
3，電(diàn)纜(lǎn)長(cháng)度(dù)為起(qǐ)重(zhòng)機(jī)跨度的(dí)1.2倍加8米(mǐ)。
4，調整牽(qiān)引(yǐn)鋼絲(sī)繩(shéng)，使(shǐ)其長(cháng)度小於(yú)同節(jié)電纜長(cháng)度，運(yùn)行時(shí)由(yóu)牽引(yǐn)鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)受(shòu)力。
5，當電(diàn)纜直徑不(bù)等時，電纜夾(jiā)間應墊以(yǐ)軟橡(xiàng)皮(pí)， 使(shǐ)其外徑基本(běn)相(xiāng)同(tóng)，以便(biàn)將(jiāng)電纜(lǎn)夾緊。
6，布電纜時(shí)，應考慮兩(liǎng)麵(miàn)電(diàn)纜(lǎn)托板受力均衡。
7，當電(diàn)纜滑車為(wéi)二層，三層時(shí)，要求相同(tóng)。
8，滑(huá)車(chē)裝置上的雙墊圈為調(tiáo)整(zhěng)墊圈(quān)，當導軌(guǐ)不(bù)合適(shì)時(shí)，把墊(diàn)圈放(fàng)在固(gù)定板(bǎn)的(dí)內側，以(yǐ)調整軌距的(dí)寬窄，出(chū)廠(chǎng)時(shí)按(àn)導軌(guǐ)為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非(fēi)標滑車(chē)按圖紙(zhǐ)加工(gōng)製作(zuò)。
規格型號參(cān)數： |
| 型號(hào) | A | a | B | I | L | l | R | 重量(liáng)kg |
| GHC-Ⅰ10# | 170 | 120 | 195 | 120 | 160 | 120 | 50 | 2.20 |
| GHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| GHC-Ⅲ10# | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| GHC-Ⅳ10# | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| GHC-Ⅴ10# | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 |
