GHC-l型(xíng)工字鋼(gāng)電(diàn)纜(lǎn)滑車安裝操(cāo)作說(shuō)明(míng)
更(gēng)新時間：2018-11-05 點擊(jī)次(cì)數：2209次GHC-l型工(gōng)字(zì)鋼電(diàn)纜滑車安(ān)裝(zhuāng)操(cāo)作說(shuō)明
1，固定掛(guà)綫架(jià)安裝(zhuāng)好後，後(hòu)邊應(yīng)掛(guà)一(yī)擋板(bǎn)。
2，調(tiáo)整牽引(yǐn)頭(tóu)，使小車在整(zhěng)個(gè)行程中不碰牽(qiān)引孔(kǒng)的上(shàng)下(xià)邊緣為好。
3，電(diàn)纜(lǎn)長(cháng)度為起(qǐ)重機(jī)跨(kuà)度(dù)的1.2倍(bèi)加(jiā)8米。
4，調(tiáo)整牽引鋼絲繩(shéng)，使(shǐ)其(qí)長(cháng)度(dù)小於同節(jié)電纜長度，運(yùn)行(háng)時(shí)由(yóu)牽(qiān)引鋼絲(sī)繩受力。
5，當電纜直徑(jìng)不等時(shí)，電纜(lǎn)夾間應(yīng)墊(diàn)以軟(ruǎn)橡(xiàng)皮(pí)， 使其(qí)外徑基本相同(tóng)，以便將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)夾(jiā)緊(jǐn)。
6，布(bù)電纜時，應考慮兩(liǎng)麵(miàn)電纜托板受力均(jūn)衡(héng)。
7，當(dāng)電纜(lǎn)滑(huá)車為(wéi)二層，三(sān)層(céng)時(shí)，要求(qiú)相同(tóng)。
8，滑車(chē)裝置(zhì)上的(dí)雙墊(diàn)圈(quān)為調(tiáo)整(zhěng)墊圈(quān)，當導軌不合適時(shí)，把墊圈放在(zài)固(gù)定(dìng)板(bǎn)的(dí)內(nèi)側，以調(tiáo)整軌距的寬窄，出(chū)廠時按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非標(biāo)滑(huá)車(chē)按圖(tú)紙(zhǐ)加(jiā)工製(zhì)作(zuò)。
工字鋼電纜滑車(chē)規格參(cān)數(shù)
型號
A
a
B
I
L
l
R
重量(liáng)kg
GHC-Ⅰ10#
170
72
195
110
145
110
50
2.84
GHC-Ⅱ10#
240
135
245
120
220
135
60
5.88
GHC-Ⅲ10#
240
135
285
130
260
180
80
7.09
GHC-Ⅳ10#
320
200
315
130
300
200
95
7.33
GHC-Ⅴ10#
420
200
350
150
360
260
120
8.35
GHC型工(gōng)字(zì)鋼電纜(lǎn)供(gōng)電(diàn)係列由牽收(shōu)引滑(huá)車(chē)，電纜滑車，終端(duān)滑(huá)車(chē)三部分(fēn)組成，牽引滑(huá)車跟(gēn)隨(suí)移動機(jī)械導(dǎo)纜（牽引(yǐn)）裝置，每(měi)個(gè)移動機械(xiè)配1個，隨移(yí)動機械往(wǎng)返運行(háng)。中間(jiān)電纜(lǎn)滑車將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)懸掛在(zài)工(gōng)字鋼軌(guǐ)道(dào)範(fàn)圍內(nèi)隨牽(qiān)引(yǐn)滑車移(yí)動(dòng)，兩端並裝有(yǒu)緩衝(chōng)撞頭(tóu)，滑(huá)車視(shì)移(yí)動(dòng)長(cháng)度不(bù)同而定(dìng)數量。終端滑車(chē)固定在工(gōng)字鋼(gāng)導(dǎo)軌末(mò)端，一(yī)般每個(gè)移動機(jī)械設(shè)置(zhì)1個。首(shǒu)端為電纜牽(qiān)引車(chē)，終端為固(gù)定掛(guà)綫架，中間(jiān)為電(diàn)纜滑(huá)車(chē)，該(gāi)係列滑車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種(zhǒng)型號(hào)，如用戶(hù)采用12#，14#，16#或(huò)更大號數工字鋼，可在(zài)訂貨(huò)時(shí)注(zhù)明，本公司可(kě)成(chéng)套(tào)供(gōng)貨。
工(gōng)字鋼(gāng)普通(tōng)型(xíng)牽引滑(huá)車(chē)規(guī)格參(cān)數(shù)
