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技(jì)術(shù)文章講(jiǎng)解(jiě)GHC-Ⅱ工(gōng)字(zì)鋼中間(jiān)滑車安(ān)裝(zhuāng)操(cāo)作說明
更新(xīn)時間(jiān)：2018-11-19 點擊次數：2103次GHC-Ⅱ工(gōng)字鋼(gāng)中(zhōng)間(jiān)滑車安裝指(zhǐ)示圖(tú)
GHC-Ⅱ工字鋼中(zhōng)間滑(huá)車安裝(zhuāng)操(cāo)作(zuò)說明
1，固(gù)定(dìng)掛(guà)綫架安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)後(hòu)，後邊應(yīng)掛一擋(dǎng)板(bǎn)。
2，調(tiáo)整牽(qiān)引(yǐn)頭，使(shǐ)小車在整(zhěng)個(gè)行程中(zhōng)不碰牽引(yǐn)孔的上下邊緣為(wéi)好。
3，電(diàn)纜長(cháng)度為(wéi)起重機跨度的(dí)1.2倍(bèi)加(jiā)8米。
4，調(tiáo)整牽引鋼(gāng)絲繩(shéng)，使其長度(dù)小於(yú)同(tóng)節電纜(lǎn)長度(dù)，運行時(shí)由牽(qiān)引鋼(gāng)絲(sī)繩受力。
5，當電纜直(zhí)徑(jìng)不等時，電纜夾間(jiān)應(yīng)墊以軟橡皮， 使(shǐ)其外(wài)徑(jìng)基本(běn)相同，以便(biàn)將(jiāng)電(diàn)纜夾(jiā)緊。
6，布電(diàn)纜(lǎn)時，應(yīng)考慮兩麵(miàn)電纜(lǎn)托板受力均(jūn)衡(héng)。
7，當電纜(lǎn)滑車為(wéi)二層(céng)，三層時，要求(qiú)相同(tóng)。
8，滑(huá)車(chē)裝置上的雙(shuāng)墊圈為調(tiáo)整(zhěng)墊圈(quān)，當(dāng)導(dǎo)軌不(bù)合適(shì)時，把墊圈(quān)放在(zài)固(gù)定(dìng)板(bǎn)的(dí)內側，以調(tiáo)整軌距(jù)的寬窄，出(chū)廠(chǎng)時按(àn)導(dǎo)軌(guǐ)為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非(fēi)標滑(huá)車按圖(tú)紙(zhǐ)加工製作。
工(gōng)字鋼電纜滑(huá)車規(guī)格參數
型(xíng)號
A
a
B
I
L
l
R
重(zhòng)量(liáng)kg
GHC-Ⅰ10#
170
72
195
110
145
110
50
2.84
GHC-Ⅱ10#
240
135
245
120
220
135
60
5.88
GHC-Ⅲ10#
240
135
285
130
260
180
80
7.09
GHC-Ⅳ10#
320
200
315
130
300
200
95
7.33
GHC-Ⅴ10#
420
200
350
150
360
260
120
8.35
GHC型工字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜(lǎn)供電係列(liè)由(yóu)牽(qiān)收(shōu)引滑車(chē)，電(diàn)纜滑車，終(zhōng)端滑(huá)車三部分組(zǔ)成，牽引(yǐn)滑車跟隨(suí)移動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜（牽引）裝置，每(měi)個移動機(jī)械配(pèi)1個，隨移動(dòng)機(jī)械(xiè)往返運行。中(zhōng)間電纜滑(huá)車將(jiāng)電纜懸掛在(zài)工(gōng)字鋼軌(guǐ)道範圍(wéi)內隨牽(qiān)引(yǐn)滑車移動，兩端並(bìng)裝有(yǒu)緩(huǎn)衝撞頭(tóu)，滑車視移(yí)動長度不同而定數量(liáng)。終(zhōng)端(duān)滑車固(gù)定(dìng)在工字鋼導軌末端，一(yī)般(bān)每個移(yí)動機(jī)械設置(zhì)1個。首端為電纜牽引車(chē)，終(zhōng)端為固定掛綫架，中間(jiān)為電(diàn)纜滑(huá)車(chē)，該(gāi)係(xì)列(liè)滑(huá)車(chē)分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號，如(rú)用戶(hù)采用12#，14#，16#或更(gēng)大號數工字(zì)鋼(gāng)，可在(zài)訂(dìng)貨時注明，本公司可成套(tào)供(gōng)貨(huò)。
工字鋼普(pǔ)通型(xíng)牽引滑車規格參數(shù)
