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技術文(wén)章(zhāng)GHC-Ⅱ工(gōng)字鋼中(zhōng)間(jiān)電纜(lǎn)滑車型號(hào)參(cān)數
更新時間：2019-02-18 點擊(jī)次數(shù)：2137次一，GHC-Ⅱ工字(zì)鋼中(zhōng)間(jiān)電纜滑(huá)車(chē)產品(pǐn)介(jiè)紹(shào)
HC型(xíng)電纜滑車係列為起(qǐ)重機(jī)小車供電的(dí)一(yī)種導(dǎo)電形式(shì)，它(tā)由走(zǒu)輪，支(zhī)架，托(tuō)板(bǎn)組成(chéng)，將軟(ruǎn)電纜(lǎn)固定(dìng)在托(tuō)板上，由牽引架(jià)與電纜(lǎn)滑車同步，從(cóng)而(ér)實現小車(chē)供電目的。
HC係列(liè)電(diàn)纜滑(huá)車(chē)分為中(zhōng)載(zǎi)荷(hé)型，重(zhòng)載荷型，和輕(qīng)載荷型，因此(cǐ)滑車走(zǒu)輪為Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三(sān)種(zhǒng)，承載能力(lì)≤50∽150kg，每類(lèi)按托(tuō)板層數分為單(dān)層，雙(shuāng)層(céng)，三層(céng)，每類(lèi)中(zhōng)有三(sān)種形式(shì)，首端(duān)為電(diàn)纜牽引(yǐn)車，終端為(wéi)固定(dìng)掛綫架，中(zhōng)間為電纜(lǎn)滑車(chē)（見下(xià)圖）。
二，GHC-Ⅱ工(gōng)字(zì)鋼中(zhōng)間電纜滑車說(shuō)明
1，固定(dìng)掛(guà)綫(xiàn)架安裝好後，後(hòu)邊(biān)應掛(guà)一(yī)擋板。
2，調整牽引(yǐn)頭，使小(xiǎo)車(chē)在整個(gè)行程(chéng)中不(bù)碰牽引(yǐn)孔的上下(xià)邊緣(yuán)為(wéi)好。
3，電(diàn)纜(lǎn)長度(dù)為起重機跨度(dù)的1.2倍加(jiā)8米。
4，調(tiáo)整牽引鋼絲(sī)繩(shéng)，使(shǐ)其長(cháng)度(dù)小於同節電纜長(cháng)度(dù)，運行(háng)時(shí)由牽引(yǐn)鋼(gāng)絲繩(shéng)受力。
5，當電纜(lǎn)直徑不等時，電(diàn)纜夾(jiā)間應(yīng)墊(diàn)以軟(ruǎn)橡皮(pí)， 使其外徑(jìng)基本相同，以(yǐ)便(biàn)將電(diàn)纜夾緊(jǐn)。
6，布(bù)電纜時，應考(kǎo)慮兩(liǎng)麵電纜托板(bǎn)受力(lì)均衡。
7，當(dāng)電纜(lǎn)滑(huá)車為二(èr)層，三(sān)層時(shí)，要(yào)求相(xiāng)同(tóng)。
8，滑(huá)車裝置上(shàng)的(dí)雙(shuāng)墊圈為調整(zhěng)墊(diàn)圈，當導(dǎo)軌(guǐ)不(bù)合(hé)適時(shí)，把墊圈放(fàng)在(zài)固定板的內(nèi)側，以(yǐ)調整(zhěng)軌距的(dí)寬窄(zhǎi)，出(chū)廠(chǎng)時按導(dǎo)軌(guǐ)為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非(fēi)標滑(huá)車按(àn)圖紙(zhǐ)加(jiā)工製作。
規格型號(hào)參(cān)數： |
| 型(xíng)號 | A | a | B | I | L | l | R | 重量kg |
| GHC-Ⅰ10# | 170 | 120 | 195 | 120 | 160 | 120 | 50 | 2.20 |
| GHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| GHC-Ⅲ10# | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| GHC-Ⅳ10# | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| GHC-Ⅴ10# | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 |
