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技(jì)術(shù)文(wén)章C型防(fáng)爆電纜(lǎn)滑(huá)車
更(gēng)新(xīn)時間：2020-09-11 點擊(jī)次數：2512次 一(yī)，產品(pǐn)概述(shù)
該產品主要(yào)用於意大(dà)利(lì)CMOAS公司(sī)為中(zhōng)國設(shè)計(jì)的卷煙(yān)生(shēng)產(chǎn)綫上，是CMOAS公司提供的關鍵件(jiàn)，在CMOAS設(shè)計(jì)的DM型分料傳送(sòng)裝置(zhì)，MCA係列貯倉式(shì)喂(wèi)料機，SAM係列配葉櫃，SAD係列貯絲(sī)櫃(guì)和FIFQ係列(liè)堆尋式貯(zhù)葉櫃等(děng)煙(yān)草生(shēng)產(chǎn)設備上(shàng)，作(zuò)為移動行車(chē)電(diàn)機(jī)，電器的供電(diàn)和(hé)電子裝置(zhì)的(dí)信號傳送理想的產品(pǐn)，是各起(qǐ)重機廠(chǎng)*的配套產(chǎn)品，可與進(jìn)口產(chǎn)品(pǐn)相互(hù)通(tōng)用(yòng)，也可作(zuò)為設(shè)備的備用件(jiàn)，廣(guǎng)泛適用(yòng)於(yú)鐵(tiě)路道口(kǒu)，港口(kǒu)，貨場，卷(juàn)煙(yān)製造等一(yī)切移動式行車(chē)的(dí)輸配(pèi)電係統。
二， 結(jié)構特點及工作原理(lǐ)
該產品(pǐn)由(yóu)扁(biǎn)平電纜，攜帶(dài)電纜用四(sì)輪台車(chē)和(hé)導軋三大部分組成。扁平(píng)電(diàn)纜(lǎn)采用非延燃性材料，可(kě)用於戶內外(wài)和接觸油(yóu)汙的場所(suǒ)，具(jù)有一定(dìng)的耐(nài)氣(qì)候性能(néng)，與圓電(diàn)纜比(bǐ)具(jù)有彎(wān)曲(qū)半徑小(xiǎo)，壽命長(cháng)等優點。
軋(yà)道采(cǎi)用冷軋鋼板一次冷拉(lā)成(chéng)型，以(yǐ)確(què)保軌道(dào)截麵尺(chǐ)寸的(dí)精度，取代了角鋼及其(qí)它(tā)導(dǎo)電(diàn)方式(shì)的(dí)不安(ān)全，重(zhòng)量大，室(shì)內滑綫積灰(huī)，室(shì)外結冰造成綫路短(duǎn)咯(kǎ)，影響使用的(dí)缺點，更具有國(guó)內(nèi)特(tè)點(diǎn)，軌(guǐ)道單位(wèi)長度4~6m采用耦合器連接頭(tóu)，可(kě)依(yī)需擴(kuò)展(zhǎn)到(dào)任意(yì)長度(dù)。
該產(chǎn)品的工作原(yuán)理見工(gōng)程應用(yòng)圖(tú)示（1）扁(biǎn)平(píng)電(diàn)纜的(dí)始端(duān)（接現(xiàn)場(cháng)接(jiē)綫盒(hé)）固定(dìng)於(yú)導軋(yà)的(dí)始(shǐ)端固定(dìng)器上，再(zài)根(gēn)據現場允許運行的空間(jiān)，間(jiān)隔適當(dāng)的長(cháng)度（1-2.5mm）依次固(gù)定(dìng)在攜(xié)帶電纜的(dí)四(sì)輪(lún)台車(chē)上，電(diàn)纜(lǎn)未端（接(jiē)用(yòng)電源）因定(dìng)在一個(gè)小車（牽引(yǐn)車）上。通過拔車上的彈簧(huáng)拔小(xiǎo)車(chē)往復移動(dòng)，通過(guò)電(diàn)纜的(dí)拖(tuō)拽（長(cháng)度(dù)如超過20m應考慮原(yuán)用(yòng)牽(qiān)引(yǐn)繩，使(shǐ)電纜免受(shòu)拉(lā)力）作用(yòng)，帶動(dòng)所有的小車在軋(yà)道中(zhōng)任(rèn)意速度自(zì)由滑動(dòng)，導軌(guǐ)安裝簡便，無需調試，且(qiě)無(wú)觸(chù)點接觸(chù)供電等優點，安(ān)全(quán)可靠(kào)。
