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技(jì)術文(wén)章工字(zì)鋼(gāng)電纜(lǎn)滑車規(guī)格型(xíng)號參(cān)數(shù)
更新時(shí)間：2021-04-08 點擊次(cì)數(shù)：2362次(cì)一，工字鋼電(diàn)纜滑車(chē)廠家(jiā)產(chǎn)品介紹
HC型(xíng)電(diàn)纜(lǎn)滑車係(xì)列為起(qǐ)重機小(xiǎo)車供電(diàn)的(dí)一(yī)種導(dǎo)電(diàn)形(xíng)式(shì)，它(tā)由走輪(lún)，支(zhī)架(jià)，托板(bǎn)組成，將軟(ruǎn)電纜固定(dìng)在(zài)托(tuō)板上，由(yóu)牽引架與電纜滑車同步(bù)，從而(ér)實現(xiàn)小車供電(diàn)目(mù)的。
HC係列電(diàn)纜滑(huá)車分(fēn)為中載荷型(xíng)，重(zhòng)載(zǎi)荷型(xíng)，和(hé)輕載(zǎi)荷(hé)型(xíng)，因此(cǐ)滑(huá)車走(zǒu)輪(lún)為Ф80，Ф63，Ф50的三種，承載(zǎi)能力≤50∽150kg，每類(lèi)按托(tuō)板層數分為(wéi)單層，雙(shuāng)層(céng)，三層，每類(lèi)中有三種(zhǒng)形式，首端(duān)為電纜牽(qiān)引(yǐn)車，終(zhōng)端為固定掛綫(xiàn)架(jià)，中(zhōng)間為電纜滑(huá)車（見下圖）。
二(èr)，工字(zì)鋼電纜滑(huá)車廠(chǎng)家說明
1，固定掛綫(xiàn)架安(ān)裝(zhuāng)好後，後(hòu)邊應(yīng)掛(guà)一(yī)擋板。
2，調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引頭(tóu)，使小車在整個行程(chéng)中不碰(pèng)牽(qiān)引(yǐn)孔的(dí)上下(xià)邊緣為好。
3，電(diàn)纜(lǎn)長度(dù)為(wéi)起重機(jī)跨(kuà)度(dù)的(dí)1.2倍加(jiā)8米(mǐ)。
4，調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引鋼絲繩，使其長(cháng)度(dù)小於同(tóng)節電(diàn)纜(lǎn)長度(dù)，運行時(shí)由(yóu)牽(qiān)引鋼(gāng)絲繩(shéng)受力(lì)。
5，當電(diàn)纜(lǎn)直徑(jìng)不(bù)等時(shí)，電纜夾間(jiān)應(yīng)墊以軟(ruǎn)橡(xiàng)皮， 使其(qí)外(wài)徑基本(běn)相同(tóng)，以便(biàn)將電(diàn)纜(lǎn)夾緊(jǐn)。
6，布電(diàn)纜時(shí)，應考慮(lǜ)兩麵(miàn)電纜托板受力(lì)均衡。
7，當電(diàn)纜滑(huá)車為二層(céng)，三(sān)層時，要(yào)求相(xiāng)同。
8，滑車(chē)裝置上(shàng)的雙墊(diàn)圈(quān)為調(tiáo)整墊(diàn)圈(quān)，當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí)，把墊圈(quān)放在固(gù)定板(bǎn)的內(nèi)側(cè)，以(yǐ)調(tiáo)整(zhěng)軌(guǐ)距的寬窄，出廠時(shí)按(àn)導(dǎo)軌(guǐ)為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製(zhì)造(zào)。非標(biāo)滑車(chē)按圖紙加工(gōng)製(zhì)作(zuò)。
| 型號 | A | a | B | I | L | l | R | 重(zhòng)量kg |
| GHC-Ⅰ10# | 170 | 120 | 195 | 120 | 160 | 120 | 50 | 2.20 |
| GHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| GHC-Ⅲ10# | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| GHC-Ⅳ10# | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| GHC-Ⅴ10# | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 |
