HXPnR-H-150/200行(háng)車(chē)安全滑觸綫(xiàn)型(xíng)號(hào)參數(shù)的(dí)詳(xiáng)細資料：

單(dān)極(jí)安全滑觸綫（HXPnR-H導管(guǎn)式(shì)鋁(lǚ)合金滑(huá)綫(xiàn)），HXPnR-H，HXPnR-H8，HXPnR-H加厚(hòu)係列單極h型(xíng)滑(huá)觸綫三相製(zhì)，四綫製(zhì)，五綫製滑觸(chù)綫由(yóu)H型鋁合(hé)金(jīn)本體導軌(guǐ)加壓V型不鏽鋼滑接帶(dài)，PVC絕(jué)緣外(wài)殼，外置(zhì)式集(jí)電器(qì)以及(jí)懸吊(diào)，固定(dìng)等(děng)組件(jiàn)組(zǔ)合(hé)而成。HXPnR-H型(xíng)單極滑(huá)觸綫（單級(jí)）產品(pǐn)以(yǐ)其(qí)設計新穎(yǐng)，結構合理(lǐ)，維護方(fāng)便(biàn)，防腐防(fáng)塵性(xìng)能，使用安(ān)全等(děng)特點(diǎn)被廣泛(fàn)地應用(yòng)於電(diàn)流較大，使用(yòng)頻率(shuài)較(jiào)高，運行速度快和環境(jìng)較差(chà)的場合(hé)，如冶金(jīn)，造船，起(qǐ)重(zhòng)機，汽(qì)車(chē)製(zhì)造，港(gǎng)口裝(zhuāng)卸(xiè)等(děng)。單極(jí)（單級）H型安全滑觸(chù)綫（DHH滑綫(xiàn)）。

HXPnR-H-150/200行(háng)車(chē)安全(quán)滑觸(chù)綫型(xíng)號(hào)參數其導(dǎo)電(diàn)主體(tǐ)為(wéi)斷(duàn)麵呈"H"型(xíng)的鋁(lǚ)型(xíng)材(cái)，故又(yòu)稱"H"型節(jié)能(néng)滑(huá)綫裝(zhuāng)置(zhì)，節(jié)能是相(xiāng)對(duì)於(yú)以(yǐ)角鋼(gāng)為主(zhǔ)體(tǐ)的(dí)滑觸綫，電能在輸電過程中(zhōng)的(dí)損(sǔn)耗大大(dà)被減少。鋁(lǚ)材的(dí)電阻(zǔ)率(shuài)遠低(dī)於鋼材，且比(bǐ)重小，將鋁(lǚ)材(cái)軋製(zhì)成(chéng)"H"型，是在保證(zhèng)一(yī)定(dìng)的導電(diàn)截麵積(jī)的基(jī)礎(chǔ)上(shàng)以(yǐ)能提(tí)高(gāo)整(zhěng)體(tǐ)剛(gāng)性(xìng)和強度(dù)。但是(shì)鋁(lǚ)材(cái)表麵硬度(dù)低且(qiě)不耐(nài)磨。

為(wéi)使鋁基材(cái)能滿(mǎn)足作為導電滑(huá)觸(chù)綫(xiàn)的(dí)實(shí)用(yòng)性(xìng)，在"H"形中梁製成上(shàng)拱型(xíng)，又(yòu)在(zài)此(cǐ)處(chǔ)按(àn)規定的工藝程序(xù)嵌(qiàn)裝耐磨性強(qiáng)的不(bù)鏽(xiù)鋼型(xíng)材(cái)。這"H"形的不(bù)鏽鋼型(xíng)材是(shì)作(zuò)為導電器中(zhōng)導(dǎo)電(diàn)塊的磨(mó)擦(cā)傳電麵(miàn)，其嵌(qiàn)裝(zhuāng)工(gōng)藝保證了(liǎo)不(bù)鏽鋼與鋁型材(cái)的緊密結合，從導入鋁型材的電(diàn)流通過不鏽(xiù)鋼體使(shǐ)與之保(bǎo)持接(jiē)觸的導電器(qì)中的(dí)導塊(kuài)在(zài)磨擦(cā)接觸(chù)中將電流傳(chuán)輸出去，保(bǎo)證(zhèng)了起(qǐ)重機(jī)械在運行過程中(zhōng)電流(liú)的連(lián)續。單極(jí)（單(dān)級）H型(xíng)安(ān)全滑觸綫（DHH滑綫）。

型號規(guī)格與(yǔ)截流(liú)量