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產品(pǐn)展示(shì)HXDL-50電(diàn)纜滑(huá)軌規格(gé)（50×50）
- 型 號：
- 類 別(bié)：電纜(lǎn)滑綫(xiàn)導(dǎo)軌
- 價(jià) 格：
HXDL-50電(diàn)纜(lǎn)滑軌規格（50×50）由軌道(dào)，攜(xié)攬(lǎn)台車(chē)，扁(biǎn)型軟電(diàn)纜(lǎn)及(jí)懸(xuán)吊，固定配件組成。該產(chǎn)品(pǐn)以(yǐ)其完備的性能廣泛(fàn)地應用於(yú)煙草機(jī)械(xiè)，鐵路貨場，港(gǎng)口(kǒu)等一(yī)切(qiē)移(yí)動(dòng)式(shì)行(háng)車的(dí)輸電係統(tǒng)中。
HXDL-50電纜滑軌規(guī)格（50×50）產品(pǐn)特(tè)點(diǎn)：
該(gāi)新(xīn)產(chǎn)品主(zhǔ)要用於(yú)意大利(lì)CMOAS公(gōng)司為中國設計的(dí)卷煙生(shēng)產(chǎn)綫(xiàn)上，是(shì)CMOAS公司提供(gōng)的關鍵(jiàn)件(jiàn)，在CMOAS設計的DM型分(fēn)料(liào)傳(chuán)送(sòng)裝置，MCA係列(liè)貯(zhù)倉(cāng)式(shì)喂(wèi)料機，SAM係列(liè)貯倉式(shì)喂料機，SAD係列貯絲櫃和(hé)FIFQ係列堆(duī)尋(xún)式(shì)貯葉(yè)櫃等(děng)煙(yān)草生(shēng)產(chǎn)設備上(shàng)，作為移動(dòng)行(háng)車電(diàn)機，電器的供電和(hé)電子裝(zhuāng)置的(dí)信號傳送zui為理想的產(chǎn)品(pǐn)，是各起重(zhòng)機廠*的配套(tào)產品。該產品可(kě)*取代CMOASS公司(sī)的產品，其(qí)產(chǎn)品(pǐn)結(jié)構形狀和性能(néng)與(yǔ)進(jìn)口產(chǎn)品一樣，全部零件(jiàn)采用模(mó)具化(huà)生(shēng)產(chǎn)。可(kě)與進口(kǒu)產(chǎn)品(pǐn)相互通用。也可作(zuò)為設(shè)備(bèi)的備用件，廣(guǎng)泛適用(yòng)於鐵路(lù)道口(kǒu)，港(gǎng)口，貨場，卷煙(yān)製(zhì)造等一(yī)切(qiē)移動式行車的輸(shū)配電係統。
HXDL-50電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)軌(guǐ)規格(gé)（50×50）結構(gòu)特點(diǎn)及(jí)工作(zuò)原(yuán)理(lǐ)
該產品由扁(biǎn)平(píng)電(diàn)纜，攜帶電(diàn)纜用四輪台(tái)車和(hé)導(dǎo)軌三(sān)大(dà)部分(fēn)組(zǔ)成(chéng)。扁平電(diàn)纜(lǎn)采用非(fēi)延燃(rán)性(xìng)材(cái)料，可用(yòng)於(yú)戶內外和接觸(chù)油(yóu)汙的(dí)場所(suǒ)，具有(yǒu)一(yī)定的耐氣(qì)候性能(néng)，與圓電(diàn)纜(lǎn)比(bǐ)具(jù)有彎(wān)曲半(bàn)徑(jìng)小，壽(shòu)命長(cháng)等(děng)優點。軌道采用冷(lěng)軋(yà)鋼板一次(cì)冷(lěng)拉成型(xíng)，以確(què)保軌道截麵(miàn)尺(chǐ)寸(cùn)的精度(dù)，取代(dài)了角(jiǎo)鋼(gāng)及(jí)其它(tā)導電(diàn)方(fāng)式的不安全(quán)，重(zhòng)量大(dà)。室(shì)內滑綫(xiàn)積(jī)灰(huī)，室外結(jié)冰(bīng)造成綫路(lù)短路，影(yǐng)響使(shǐ)用的缺點(diǎn)，更(gēng)具(jù)有(yǒu)國(guó)內*特(tè)點，軌道單(dān)位長度4—6m采(cǎi)用(yòng)耦(ǒu)合(hé)器(qì)連(lián)接頭，可(kě)依需(xū)擴(kuò)展到任(rèn)意長(cháng)度(dù)。
該(gāi)產品的工(gōng)作原理(lǐ)見工(gōng)程應用圖示(1)扁平(píng)電(diàn)纜(lǎn)的給端(接(jiē)現場接綫(xiàn)盒)固定於導(dǎo)軌(guǐ)的(dí)始(shǐ)端(duān)固(gù)定器上，再根(gēn)據(jù)現(xiàn)場允(yǔn)許運(yùn)行(háng)的空間(jiān)。間隔適(shì)當的長度(1—2．5m)依(yī)次(cì)固(gù)定在(zài)攜帶電(diàn)纜的四輪台(tái)車上，電(diàn)纜末端(duān)(接用電(diàn)源)固(gù)定在zui後一(yī)個小車(chē)(牽引車(chē))上(shàng)。通(tōng)過(guò)拔(bá)車上的彈(dàn)簧拔小車(chē)往(wǎng)復移動，通過電纜(lǎn)的(dí)拖拽(zhuài)(長度如超過20rTl應(yīng)考(kǎo)慮(lǜ)使用(yòng)牽(qiān)引繩，使(shǐ)電(diàn)纜免(miǎn)受拉(lā)力)作(zuò)用，帶動(dòng)所(suǒ)有(yǒu)的(dí)小(xiǎo)車在軌(guǐ)道(dào)中任(rèn)意(yì)速(sù)度(dù)自(zì)由滑(huá)動，導軌安裝簡便(biàn)，無需調式(shì)，且(qiě)無(wú)觸點(diǎn)接觸(chù)供(gōng)電等(děng)優(yōu)點，安(ān)全(quán)可靠(kào)。
HXDL-50電纜(lǎn)滑軌(guǐ)規格（50×50）規(guī)格型號(hào)參(cān)數：
成(chéng)套產品結(jié)構
1）軌(guǐ)道(dào)
軌道(dào)是攜(xié)纜台車(chē)的載(zǎi)體。有直段也有半徑(jìng)大於500毫(háo)米(mǐ)的弧(hú)形段(duàn)，直(zhí)段單(dān)位(wèi)長(cháng)度4米(mǐ)（或6米），通過耦(ǒu)合器連(lián)接可(kě)以延展伸長。
2）首車：首車(chē)是攜纜台(tái)車的(dí)牽(qiān)引(yǐn)力(lì)，它通(tōng)過(guò)其它(tā)運動(dòng)體對(duì)它(tā)的(dí)撥動(dòng)需(xū)帶動(dòng)其後(hòu)麵(miàn)台車的運動，四個全封(fēng)閉(bì)滾動軸承(chéng)作為(wéi)行(háng)走輪，滑(huá)動十分靈活，可用於灰塵(chén)較(jiào)大(dà)的場合(hé)。
3）中間(jiān)台(tái)車：中間(jiān)攜(xié)纜(lǎn)台(tái)車(chē)其(qí)行(háng)走(zǒu)輪也(yě)是全(quán)封閉軸(zhóu)承，壓夾電(diàn)纜部(bù)分(fēn)采(cǎi)用(yòng)弧形軟(ruǎn)橡膠墊(diàn)層，使(shǐ)電(diàn)纜(lǎn)不(bù)易損(sǔn)壞(huài)。首(shǒu)車和中間攜纜台車均(jūn)有(yǒu)防撞緩(huǎn)衝(chōng)器(qì)，保(bǎo)證台車不(bù)受起動和停(tíng)止時撞(zhuàng)擊。
4）耦(ǒu)合接頭：冷(lěng)軋(yà)板軋製成形，通過(guò)螺栓止動(dòng)作用，使(shǐ)兩根(gēn)連(lián)接起來，無(wú)限製(zhì)延長導(dǎo)軌(guǐ)。
5）吊架(jià)：懸吊(diào)軌道，螺栓止(zhǐ)動，使導軌不(bù)能(néng)竄動。橢圓形安裝(zhuāng)孔(kǒng)可以校(xiào)正軌(guǐ)道綫(xiàn)性度。
6）始端(duān)：導(dǎo)軌起始(shǐ)段，始端固(gù)定電(diàn)纜(lǎn)，一(yī)端進(jìn)入(rù)攜纜台(tái)車，一端(duān)進(jìn)入(rù)供電箱。
7）末端：裝(zhuāng)於導(dǎo)軌(guǐ)的(dí)一端(duān)，阻止首(shǒu)車滑出軌道(dào)。
8）拔叉：拔(bá)小車往復移(yí)動。
用(yòng)戶(hù)根(gēn)據實(shí)際需(xū)要增訂(dìng)配件(jiàn)，該(gāi)產(chǎn)品實(shí)行三(sān)包(bāo)，歡(huān)迎(yíng)用戶來人(rén)來(lái)函訂(dìng)購(gòu)。我廠(chǎng)將竭誠為用(yòng)戶服務(wù)，使電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)綫(xiàn)
導軌(guǐ)為(wéi)移動(dòng)行(háng)車(chē)的饋(kuì)電技術上一(yī)個新(xīn)台階，作(zuò)出(chū)我們應有的努(nǔ)力。
