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產品(pǐn)展示(shì)HXDL-40,50,60防爆(bào)電(diàn)纜(lǎn)滑觸綫/滑(huá)車(chē)*價格
- 型 號：
- 類(lèi) 別：電(diàn)纜(lǎn)滑綫(xiàn)導軌
- 價(jià) 格(gé)：
HXDL-40,50,60防爆電纜(lǎn)滑觸(chù)綫/滑車價(jià)格(gé)由(yóu)軌道，攜攬(lǎn)台車，扁型軟電纜及(jí)懸(xuán)吊(diào)，固定(dìng)配(pèi)件(jiàn)組成。該(gāi)產品(pǐn)以其完(wán)備(bèi)的(dí)性能廣(guǎng)泛地應用(yòng)於(yú)煙(yān)草機(jī)械，鐵路貨(huò)場，港口等(děng)一切移(yí)動式(shì)行(háng)車(chē)的輸電(diàn)係(xì)統中(zhōng)。
HXDL-40,50,60防(fáng)爆電(diàn)纜滑(huá)觸綫(xiàn)/滑(huá)車價(jià)格產(chǎn)品特(tè)點：
該(gāi)新(xīn)產品主要用(yòng)於意大(dà)利CMOAS公(gōng)司為(wéi)中國(guó)設(shè)計的卷(juàn)煙生(shēng)產(chǎn)綫(xiàn)上(shàng)，是(shì)CMOAS公(gōng)司提供(gōng)的關(guān)鍵件，在CMOAS設計的DM型(xíng)分料(liào)傳(chuán)送(sòng)裝(zhuāng)置，MCA係(xì)列(liè)貯倉式喂(wèi)料(liào)機(jī)，SAM係(xì)列貯倉式喂料(liào)機(jī)，SAD係列貯絲櫃和FIFQ係列(liè)堆(duī)尋式貯(zhù)葉櫃等煙(yān)草(cǎo)生產設備上，作為移動行車電機(jī)，電器(qì)的(dí)供電和(hé)電子裝(zhuāng)置(zhì)的信號傳送zui為理(lǐ)想的產(chǎn)品(pǐn)，是(shì)各起重機(jī)廠*的(dí)配套產品。該(gāi)產(chǎn)品可(kě)*取代CMOASS公(gōng)司(sī)的產品，其(qí)產(chǎn)品(pǐn)結(jié)構形(xíng)狀和性(xìng)能與進(jìn)口(kǒu)產品(pǐn)一樣，全(quán)部零件采用模(mó)具化生產。可與(yǔ)進口產品相互(hù)通用(yòng)。也(yě)可(kě)作(zuò)為設備(bèi)的備用件(jiàn)，廣(guǎng)泛(fàn)適用於鐵路道(dào)口(kǒu)，港口(kǒu)，貨場(cháng)，卷(juàn)煙(yān)製造等(děng)一切(qiē)移動(dòng)式(shì)行(háng)車(chē)的(dí)輸配電係(xì)統。
HXDL-40,50,60防爆電(diàn)纜滑(huá)觸綫(xiàn)/滑車價格(gé)結構特點(diǎn)及工(gōng)作(zuò)原(yuán)理
該(gāi)產(chǎn)品由(yóu)扁平電纜(lǎn)，攜帶(dài)電纜(lǎn)用(yòng)四輪台車和導軌三大部分(fēn)組成。扁平電纜(lǎn)采用非延燃(rán)性材(cái)料(liào)，可(kě)用於(yú)戶(hù)內外(wài)和(hé)接(jiē)觸油汙(wū)的場所(suǒ)，具有一定的(dí)耐(nài)氣候(hòu)性能(néng)，與(yǔ)圓(yuán)電(diàn)纜比(bǐ)具(jù)有(yǒu)彎曲(qū)半徑(jìng)小(xiǎo)，壽命(mìng)長(cháng)等優點。軌道采(cǎi)用(yòng)冷(lěng)軋(yà)鋼板一(yī)次(cì)冷拉成(chéng)型，以(yǐ)確保軌道(dào)截麵(miàn)尺寸的(dí)精度，取代了(liǎo)角鋼及其(qí)它導電方(fāng)式(shì)的不安(ān)全，重量(liáng)大。室內滑綫(xiàn)積灰，室(shì)外結冰造成(chéng)綫路短(duǎn)路，影響(xiǎng)使用的缺點，更具(jù)有(yǒu)國內*特點(diǎn)，軌道單位(wèi)長度4—6m采(cǎi)用耦合(hé)器連(lián)接(jiē)頭，可依(yī)需擴展(zhǎn)到任意(yì)長度(dù)。
該產(chǎn)品的工作(zuò)原(yuán)理見(jiàn)工(gōng)程(chéng)應用圖示(shì)(1)扁(biǎn)平電纜的給端(接現(xiàn)場接綫盒(hé))固(gù)定於導(dǎo)軌(guǐ)的(dí)始端(duān)固定(dìng)器(qì)上，再根據現(xiàn)場(cháng)允許運行的空間(jiān)。間(jiān)隔(gé)適(shì)當的(dí)長度(1—2．5m)依(yī)次固定在(zài)攜(xié)帶電纜的四輪(lún)台車(chē)上，電(diàn)纜(lǎn)末端(接用電源(yuán))固(gù)定在zui後(hòu)一(yī)個(gè)小(xiǎo)車(牽引(yǐn)車(chē))上。通(tōng)過拔(bá)車(chē)上的(dí)彈簧拔小車(chē)往復(fù)移(yí)動(dòng)，通(tōng)過電纜的(dí)拖(tuō)拽(長(cháng)度(dù)如超過20rTl應考慮(lǜ)使(shǐ)用牽(qiān)引(yǐn)繩(shéng)，使電(diàn)纜免受拉(lā)力)作用(yòng)，帶(dài)動所有的小(xiǎo)車在軌(guǐ)道中任意(yì)速度自由(yóu)滑動，導(dǎo)軌安(ān)裝(zhuāng)簡(jiǎn)便，無需調式，且無觸(chù)點(diǎn)接(jiē)觸供電等(děng)優點(diǎn)，安全(quán)可(kě)靠(kào)。
HXDL-40,50,60防(fáng)爆電(diàn)纜滑(huá)觸(chù)綫/滑(huá)車(chē)價(jià)格規格(gé)型(xíng)號參數：
成套產(chǎn)品(pǐn)結構
1）軌道
軌(guǐ)道是(shì)攜纜台(tái)車的載體。有直段也有半徑大(dà)於(yú)500毫米(mǐ)的弧形段(duàn)，直(zhí)段單位長(cháng)度4米（或6米(mǐ)），通(tōng)過耦合(hé)器連接可以(yǐ)延(yán)展伸長。
2）首車(chē)：首車是攜纜(lǎn)台車的(dí)牽引(yǐn)力，它通過其它運動體對它(tā)的撥動(dòng)需(xū)帶(dài)動其後(hòu)麵台車的運動，四個全封(fēng)閉(bì)滾動軸(zhóu)承作為行(háng)走(zǒu)輪，滑動(dòng)十(shí)分靈活，可用於灰(huī)塵(chén)較大(dà)的場合。
3）中間台車(chē)：中間攜纜台車其(qí)行走輪(lún)也(yě)是(shì)全(quán)封閉(bì)軸承(chéng)，壓(yā)夾(jiā)電纜部分(fēn)采(cǎi)用弧形軟橡(xiàng)膠(jiāo)墊層，使(shǐ)電纜不易(yì)損(sǔn)壞。首車和中(zhōng)間攜纜(lǎn)台車均有防撞(zhuàng)緩(huǎn)衝(chōng)器(qì)，保證台車不受起(qǐ)動(dòng)和(hé)停止時(shí)撞(zhuàng)擊(jī)。
4）耦(ǒu)合接頭：冷(lěng)軋板(bǎn)軋製成形，通(tōng)過螺栓(shuān)止(zhǐ)動作用(yòng)，使(shǐ)兩(liǎng)根連(lián)接起來(lái)，無限製(zhì)延(yán)長(cháng)導軌(guǐ)。
5）吊架：懸吊軌道，螺(luó)栓(shuān)止(zhǐ)動(dòng)，使導軌(guǐ)不能竄動。橢圓形(xíng)安裝孔可以(yǐ)校正軌(guǐ)道綫性度(dù)。
6）始(shǐ)端：導(dǎo)軌(guǐ)起(qǐ)始段(duàn)，始(shǐ)端固(gù)定電纜(lǎn)，一端進入攜(xié)纜(lǎn)台車，一端(duān)進入供(gōng)電(diàn)箱(xiāng)。
7）末端：裝於導(dǎo)軌(guǐ)的一(yī)端(duān)，阻(zǔ)止(zhǐ)首(shǒu)車滑(huá)出軌道(dào)。
8）拔叉：拔(bá)小車往(wǎng)復(fù)移(yí)動(dòng)。
用(yòng)戶根(gēn)據實(shí)際需要增(zēng)訂(dìng)配件，該產品(pǐn)實行(háng)三包(bāo)，歡迎(yíng)用戶來人(rén)來函(hán)訂購。我廠將竭(jié)誠為用戶(hù)服(fú)務，使電纜滑綫
導軌(guǐ)為(wéi)移動(dòng)行車的(dí)饋電技術(shù)上一(yī)個(gè)新台階(jiē)，作出(chū)我(wǒ)們應(yīng)有的努(nǔ)力(lì)。
