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產(chǎn)品展示HXDL-40,50,60電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)軌滑車附(fù)件(jiàn)圖片(piàn)大全
- 型 號：
- 類(lèi) 別：電纜滑車導軌(guǐ)
- 價 格：
HXDL-40,50,60電纜(lǎn)滑(huá)軌滑車附(fù)件(jiàn)圖(tú)片(piàn)大(dà)全由(yóu)軌道，攜(xié)攬台車，扁型(xíng)軟(ruǎn)電纜及懸吊，固(gù)定配件(jiàn)組(zǔ)成(chéng)。該(gāi)產(chǎn)品以(yǐ)其(qí)完(wán)備的性(xìng)能廣泛地應(yīng)用(yòng)於煙草機(jī)械(xiè)，鐵路貨(huò)場(cháng)，港(gǎng)口等一切移動(dòng)式(shì)行車(chē)的輸(shū)電(diàn)係(xì)統中(zhōng)。
HXDL-40,50,60電(diàn)纜滑(huá)軌滑(huá)車附件圖片(piàn)大全(quán)產品(pǐn)特(tè)點：
該(gāi)新(xīn)產品主要用(yòng)於(yú)意大利CMOAS公(gōng)司為(wéi)中(zhōng)國(guó)設(shè)計的(dí)卷(juàn)煙生產(chǎn)綫上，是CMOAS公司(sī)提供的關鍵件(jiàn)，在(zài)CMOAS設計的(dí)DM型分料傳(chuán)送裝置，MCA係列貯(zhù)倉(cāng)式喂料機，SAM係(xì)列貯倉(cāng)式(shì)喂(wèi)料機，SAD係列貯(zhù)絲(sī)櫃(guì)和FIFQ係列堆尋(xún)式(shì)貯葉(yè)櫃等(děng)煙草(cǎo)生產(chǎn)設備(bèi)上(shàng)，作(zuò)為(wéi)移(yí)動(dòng)行車(chē)電機(jī)，電(diàn)器的供電和電(diàn)子(zǐ)裝置的信(xìn)號傳(chuán)送zui為理(lǐ)想(xiǎng)的產(chǎn)品，是各起(qǐ)重(zhòng)機廠*的配套產(chǎn)品。該產品(pǐn)可(kě)*取代CMOASS公司(sī)的產(chǎn)品，其產品(pǐn)結構(gòu)形(xíng)狀和性能與進口(kǒu)產品(pǐn)一樣(yàng)，全部零件(jiàn)采用模(mó)具化生產(chǎn)。可與(yǔ)進口產品相(xiāng)互通用。也(yě)可作(zuò)為設備的備用(yòng)件，廣(guǎng)泛適用於鐵路(lù)道(dào)口(kǒu)，港口，貨場，卷煙製(zhì)造等一切(qiē)移(yí)動式行(háng)車的輸(shū)配(pèi)電係統。
HXDL-40,50,60電(diàn)纜(lǎn)滑軌(guǐ)滑車附件圖(tú)片大全結構特點(diǎn)及工作原(yuán)理
該產品(pǐn)由扁(biǎn)平(píng)電(diàn)纜(lǎn)，攜帶電纜(lǎn)用(yòng)四輪台車(chē)和(hé)導(dǎo)軌三(sān)大部(bù)分組成。扁平電纜(lǎn)采(cǎi)用非延燃性材料(liào)，可用(yòng)於戶內(nèi)外和接(jiē)觸油汙的場所(suǒ)，具有一定(dìng)的耐氣候性(xìng)能，與圓電纜比具(jù)有(yǒu)彎曲半徑小，壽(shòu)命(mìng)長(cháng)等(děng)優(yōu)點。軌(guǐ)道(dào)采用(yòng)冷軋鋼板一(yī)次(cì)冷(lěng)拉(lā)成(chéng)型(xíng)，以(yǐ)確保軌道(dào)截麵尺寸的精度，取代了角(jiǎo)鋼及其它(tā)導電方(fāng)式的(dí)不安全，重量(liáng)大。室(shì)內滑綫(xiàn)積(jī)灰(huī)，室外結冰造成綫路短(duǎn)路(lù)，影響(xiǎng)使(shǐ)用(yòng)的(dí)缺點(diǎn)，更具有國內(nèi)*特點，軌道(dào)單位長度(dù)4—6m采用耦(ǒu)合(hé)器連(lián)接頭(tóu)，可依(yī)需(xū)擴(kuò)展到任意(yì)長度。
該(gāi)產品的(dí)工作(zuò)原(yuán)理見工(gōng)程應用(yòng)圖示(1)扁平電(diàn)纜的給端(接現場接綫(xiàn)盒)固定(dìng)於導軌的始端固定器上(shàng)，再根據現(xiàn)場允許運行(háng)的空間。間隔(gé)適當的(dí)長度(1—2．5m)依次固(gù)定(dìng)在攜帶(dài)電纜的四(sì)輪台(tái)車上，電纜末(mò)端(接用電源)固(gù)定在zui後一個(gè)小車(牽(qiān)引車)上。通過拔(bá)車上的彈簧拔小車往(wǎng)復移動，通(tōng)過電纜的拖拽(zhuài)(長度(dù)如超(chāo)過20rTl應(yīng)考慮使(shǐ)用(yòng)牽引繩(shéng)，使電纜免受拉(lā)力)作用，帶(dài)動(dòng)所有的小車(chē)在軌(guǐ)道(dào)中任意(yì)速(sù)度(dù)自(zì)由滑動，導(dǎo)軌(guǐ)安(ān)裝簡(jiǎn)便，無需(xū)調(tiáo)式(shì)，且無觸點接(jiē)觸供(gōng)電等(děng)優點，安(ān)全可(kě)靠(kào)。
規(guī)格型(xíng)號參(cān)數(shù)：
成(chéng)套產品結(jié)構
1）軌道
軌道是(shì)攜(xié)纜台車的載體。有(yǒu)直段也有半(bàn)徑大於500毫米的(dí)弧形段，直(zhí)段(duàn)單位長度(dù)4米（或6米(mǐ)），通(tōng)過耦(ǒu)合(hé)器(qì)連(lián)接(jiē)可(kě)以(yǐ)延(yán)展伸(shēn)長。
2）首車：首車(chē)是(shì)攜纜台車(chē)的牽(qiān)引(yǐn)力(lì)，它(tā)通過(guò)其(qí)它運動體對(duì)它(tā)的(dí)撥動(dòng)需帶動其(qí)後(hòu)麵台車(chē)的運動，四(sì)個全(quán)封(fēng)閉(bì)滾(gǔn)動軸承作(zuò)為行走(zǒu)輪，滑(huá)動(dòng)十分靈活，可(kě)用於(yú)灰塵較(jiào)大(dà)的場(cháng)合(hé)。
3）中(zhōng)間台車：中間攜(xié)纜台車其行走輪也是(shì)全封(fēng)閉軸承，壓(yā)夾電纜部分(fēn)采用弧形(xíng)軟橡(xiàng)膠墊層(céng)，使電纜(lǎn)不易(yì)損(sǔn)壞(huài)。首(shǒu)車和(hé)中間(jiān)攜纜(lǎn)台車(chē)均有(yǒu)防撞緩衝器，保證台車(chē)不受起(qǐ)動(dòng)和停(tíng)止時撞(zhuàng)擊。
4）耦合接(jiē)頭(tóu)：冷軋板(bǎn)軋製(zhì)成形，通(tōng)過螺(luó)栓(shuān)止動作用，使兩根連接起(qǐ)來，無(wú)限製延(yán)長導(dǎo)軌(guǐ)。
5）吊架(jià)：懸吊軌道(dào)，螺(luó)栓止動，使導(dǎo)軌(guǐ)不能竄(cuàn)動。橢圓(yuán)形(xíng)安裝(zhuāng)孔(kǒng)可(kě)以校(xiào)正軌(guǐ)道綫性度。
6）始端：導(dǎo)軌(guǐ)起(qǐ)始(shǐ)段(duàn)，始端(duān)固定電(diàn)纜，一端(duān)進(jìn)入攜纜台(tái)車，一(yī)端(duān)進入(rù)供電(diàn)箱(xiāng)。
7）末端：裝於導(dǎo)軌的一端(duān)，阻(zǔ)止(zhǐ)首車滑出(chū)軌道(dào)。
8）拔(bá)叉：拔小車(chē)往復移動(dòng)。
用戶根據實際需要增(zēng)訂配件，該(gāi)產品實行三包(bāo)，歡(huān)迎用戶(hù)來(lái)人(rén)來函(hán)訂購。我(wǒ)廠(chǎng)將(jiāng)竭誠為用戶服務(wù)，使電(diàn)纜滑綫(xiàn)
導(dǎo)軌為(wéi)移動行(háng)車(chē)的(dí)饋電(diàn)技術上一個新台階，作(zuò)出我(wǒ)們(mén)應有的(dí)努力(lì)。
