當(dāng)前(qián)位置(zhì):網站(zhàn)首(shǒu)頁(yè) > 最(zuì)新產品 > 工字鋼(gāng)滑車(chē) > 防爆(bào)電纜(lǎn)滑車(chē) > HXDL-60防爆(bào)電(diàn)纜滑車
產品(pǐn)展示HXDL-60防(fáng)爆(bào)電纜滑(huá)車(chē)
- 型(xíng) 號(hào):
- 類(lèi) 別:防爆(bào)電纜(lǎn)滑車
- 價(jià) 格:

HXDL-60防(fáng)爆(bào)電纜(lǎn)滑車(chē)說(shuō)明:C型,H型(xíng)電纜滑車是一種理想的(dí)物(wù)流供(gōng)電(diàn)係統(tǒng),根據其(qí)軌(guǐ)道的(dí)不同可分為C型(xíng)軌電(diàn)纜滑車和(hé)I(H)型軌(guǐ)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車兩種。該(gāi)係統對環境要求(qiú)比較(jiào)低(dī),運(yùn)行(háng)平穩且不產生火(huǒ)花(huā),在(zài)室內(nèi),室(shì)外(wài),多塵(chén),多(duō)灰及(jí)溫(wēn)差(chà)較(jiào)大的(dí)場合(hé)均(jūn)能正(zhèng)常(cháng)工(gōng)作。
一,HXDL-60防爆電纜(lǎn)滑車(chē)產(chǎn)品概述
該(gāi)產品主要(yào)用於(yú)意大(dà)利CMOAS公司為中國設計(jì)的(dí)卷煙生產綫(xiàn)上,是(shì)CMOAS公司提供(gōng)的(dí)關鍵件,在CMOAS設計(jì)的DM型(xíng)分料傳(chuán)送(sòng)裝置(zhì),MCA係列(liè)貯(zhù)倉式(shì)喂料(liào)機,SAM係列配(pèi)葉櫃(guì),SAD係列貯絲(sī)櫃和FIFQ係列堆(duī)尋式(shì)貯葉櫃等煙草(cǎo)生產設(shè)備上,作為(wéi)移動(dòng)行車電機(jī),電(diàn)器的供(gōng)電和(hé)電子裝置的信(xìn)號傳(chuán)送(sòng)zui為(wéi)理想的(dí)產品(pǐn),是各(gè)起重機廠*的(dí)配套產(chǎn)品(pǐn),可(kě)與(yǔ)進口(kǒu)產品相互通用,也可作為(wéi)設備(bèi)的備(bèi)用件,廣(guǎng)泛(fàn)適用於鐵路道(dào)口,港口,貨(huò)場(cháng),卷煙製(zhì)造(zào)等(děng)一(yī)切(qiē)移(yí)動式行(háng)車(chē)的輸(shū)配電(diàn)係(xì)統。
二,HXDL-60防(fáng)爆電纜滑車結構(gòu)特點及(jí)工(gōng)作(zuò)原理
該(gāi)產品由扁(biǎn)平(píng)電(diàn)纜,攜(xié)帶(dài)電(diàn)纜用(yòng)四輪(lún)台(tái)車和導軋三大部(bù)分組(zǔ)成。扁平(píng)電纜(lǎn)采(cǎi)用非延燃(rán)性材(cái)料,可(kě)用於戶內外和接(jiē)觸(chù)油汙(wū)的(dí)場所,具有一定(dìng)的耐(nài)氣候性(xìng)能,與(yǔ)圓電纜比具有彎曲半(bàn)徑小,壽命長等優(yōu)點。
軋道采(cǎi)用冷(lěng)軋鋼板(bǎn)一次冷拉成型,以(yǐ)確保(bǎo)軌道(dào)截麵尺寸的(dí)精(jīng)度,取代了(liǎo)角(jiǎo)鋼及其它(tā)導電方(fāng)式的不安全(quán),重量大,室內滑綫積灰(huī),室(shì)外(wài)結冰(bīng)造(zào)成綫路(lù)短咯,影響使用(yòng)的缺點(diǎn),更具(jù)有國(guó)內*特(tè)點,軌(guǐ)道(dào)單位長度4~6m采用耦合(hé)器連接(jiē)頭,可(kě)依需擴(kuò)展(zhǎn)到任意長度。
該產(chǎn)品(pǐn)的(dí)工(gōng)作原(yuán)理(lǐ)見工程應(yīng)用(yòng)圖(tú)示(1)扁平電纜的(dí)始端(接現場(cháng)接綫盒(hé))固(gù)定於導(dǎo)軋的(dí)始(shǐ)端(duān)固(gù)定器上(shàng),再(zài)根(gēn)據現(xiàn)場允(yǔn)許運行的(dí)空間,間隔適當的長(cháng)度(1-2.5mm)依次(cì)固定在攜帶(dài)電(diàn)纜(lǎn)的(dí)四(sì)輪台車上,電(diàn)纜未端(duān)(接用電源(yuán))因定在zui後一(yī)個小車(牽(qiān)引車)上。通過(guò)拔車(chē)上的(dí)彈簧拔(bá)小車往復移動(dòng),通過電(diàn)纜(lǎn)的拖拽(長度如超(chāo)過20m應(yīng)考慮原(yuán)用牽(qiān)引(yǐn)繩(shéng),使電纜(lǎn)免(miǎn)受拉力(lì))作用,帶動所有的小車在軋道中任(rèn)意(yì)速(sù)度自由滑動,導(dǎo)軌(guǐ)安(ān)裝簡便(biàn),無需調試,且(qiě)無(wú)觸點(diǎn)接(jiē)觸供電(diàn)等(děng)優(yōu)點(diǎn),安全可靠(kào)。
三(sān),主要技術數(shù)據:
1, 額定(dìng)電壓:AC750V以下。
2, 每(měi)芯(xīn)導(dǎo)綫(xiàn)材料(liào)和截(jié)麵積:橡(xiàng)套扁(biǎn)平軟(ruǎn)電(diàn)纜,多股(gǔ)銅(tóng)芯(xīn)綫1.5-50mm2
3, 環境溫度:-20°C~+90°C
4, 四(sì)輪(lún)台車運(yùn)行(háng)速度:<90m/min
5, 四(sì)輪(lún)台車工作壽命(mìng):<3200h
6, 允許(xǔ)zui大靜負(fù)荷(hé):150kg
四(sì),訂貨需知
1, 軌道(dào)長(cháng)度(m)
根(gēn)據(jù)行車實際(jì)運行距(jù)離由用(yòng)戶(hù)統計(jì)確定,另再加存放攜帶四(sì)輪台車的距離。
2, 電纜(lǎn)長度(dù)(m)
實際運行長度(dù)+存(cún)放(fàng)小車距離+至(zhì)用電(diàn)器(qì)及接(jiē)綫盒(hé)所必需(xū)的長度(dù)。
3, 四輪(lún)台車數(shù)量
一般為(wéi)軌道(dào)總長度(dù)的(dí)1/2,用(yòng)戶可根(gēn)據允(yǔn)許電(diàn)纜下垂空間增減四(sì)輪(lún)台車(chē)數量(liáng)。
4, 耦合連接頭數量:
根據軌(guǐ)道(dào)總(zǒng)長(cháng)度(dù),超過(guò)4m軌道(dào)需配件。
五,其它配(pèi)件數(shù)量(liáng):
其數量(liáng)根據(jù)移(yí)動(dòng)行(háng)車(chē)的數量,由(yóu)用(yòng)戶統(tǒng)計(jì),一般(bān)每(měi)一台(tái)行(háng)車需配件一套,每套包(bāo)括(kuò):
1, 導軌(guǐ)止(zhǐ)動(dòng)器(qì):1件(jiàn)
2, 導軌始(shǐ)端電纜(lǎn)固(gù)定(dìng)件1件
3, 撥車架(jià)(牽動(dòng)車(chē))1件(jiàn)
HXDL 係(xì)列(liè)電纜滑綫 | |||||
型(xíng)號規(guī)格 | 軌道(dào)截麵(miàn)尺(chǐ)寸(cùn)( mm ) Track size | 適(shì)配(pèi)小車型(xíng)號 | |||
A | B | C | D | ||
HXDL-33 | 33 | 40 | 14 | 2.0 | DTC-33 |
HXDL-40 | 40 | 40 | 14 | 2.0 | DTC-40 |
HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 | DTC-50 |
HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4.0 | DTC-60 |
HXDL-70 | 72 | 68 | 22 | 4.0 | DTC-70 |
HXDL-100 | 100 | 100 | 35 | 6.0 | DTC-100 |
注: 1 ,軌道(dào)標準長(cháng)度(dù): 4m , 6m 。 | |||||
備注:
用戶根據實際需要(yào)增訂配(pèi)件,該產品(pǐn)實行三(sān)包(bāo),歡(huān)迎(yíng)用戶(hù)來人來(lái)函(hán)訂購(gòu)。我廠(chǎng)將(jiāng)竭誠(chéng)為用戶服務(wù),使(shǐ)電纜滑綫(xiàn)導軌(guǐ)為移動(dòng)行(háng)車的饋(kuì)電技(jì)術上一個新(xīn)台階,作出(chū)我(wǒ)們(mén)應有(yǒu)的努力。
