當(dāng)前位置：網站(zhàn)首頁 > 最(zuì)新產品(pǐn) > 工(gōng)字(zì)鋼滑車 > 工(gōng)字(zì)鋼電纜滑車 > GHC-Ⅲ10工字(zì)鋼(gāng)電纜滑車
產(chǎn)品展示GHC-Ⅲ10工(gōng)字(zì)鋼(gāng)電纜(lǎn)滑車(chē)
- 型 號：
- 類(lèi) 別(bié)：工(gōng)字(zì)鋼(gāng)電纜(lǎn)滑車
- 價 格(gé)：
GHC-Ⅲ10工字(zì)鋼電纜滑車為(wéi)起重(zhòng)機小車(chē)供(gōng)電(diàn)的一種(zhǒng)導電(diàn)形(xíng)式(shì)，它由走輪，支(zhī)架，托板組成，將軟電(diàn)纜固定在(zài)托板上，由(yóu)牽(qiān)引(yǐn)架與電纜(lǎn)滑車同步(bù)，從而(ér)實(shí)現小車(chē)供(gōng)電目的。
一，GHC-Ⅲ10工字鋼電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)產(chǎn)品介(jiè)紹(shào)
HC型(xíng)電纜滑(huá)車係(xì)列為起(qǐ)重(zhòng)機小車供電的一種(zhǒng)導(dǎo)電形(xíng)式，它(tā)由走(zǒu)輪(lún)，支(zhī)架，托板組成(chéng)，將軟電纜(lǎn)固(gù)定在托板上(shàng)，由(yóu)牽(qiān)引(yǐn)架與(yǔ)電(diàn)纜滑(huá)車(chē)同(tóng)步，從而實(shí)現小車(chē)供電(diàn)目的(dí)。
HC係列(liè)電纜滑車分為中載(zǎi)荷(hé)型(xíng)，重(zhòng)載荷(hé)型，和輕載荷(hé)型(xíng)，因(yīn)此滑車走輪(lún)為Ф80，Ф63，Ф50的三(sān)種(zhǒng)，承載能(néng)力≤50∽150kg，每類按托(tuō)板層(céng)數(shù)分為單層，雙層(céng)，三(sān)層，每類(lèi)中有(yǒu)三(sān)種形(xíng)式(shì)，首(shǒu)端為(wéi)電(diàn)纜(lǎn)牽(qiān)引車，終端為(wéi)固定掛(guà)綫架，中間(jiān)為(wéi)電纜滑車（見下圖）。
二(èr)，GHC-Ⅲ10工字鋼電(diàn)纜滑(huá)車說明(míng)
1，固(gù)定掛(guà)綫架安裝好(hǎo)後，後(hòu)邊應(yīng)掛一擋(dǎng)板。
2，調整牽引頭(tóu)，使(shǐ)小車在(zài)整個(gè)行程(chéng)中(zhōng)不碰牽(qiān)引(yǐn)孔(kǒng)的上下邊緣(yuán)為(wéi)好。
3，電(diàn)纜長(cháng)度(dù)為(wéi)起重機跨(kuà)度(dù)的1.2倍(bèi)加(jiā)8米。
4，調整牽引鋼絲繩(shéng)，使(shǐ)其(qí)長(cháng)度小於同(tóng)節電(diàn)纜長度，運行時由(yóu)牽(qiān)引鋼絲繩受力。
5，當電纜(lǎn)直徑不等時，電纜夾(jiā)間應(yīng)墊以(yǐ)軟橡皮(pí)， 使其(qí)外徑基本相同，以便(biàn)將電(diàn)纜(lǎn)夾(jiā)緊(jǐn)。
6，布電(diàn)纜時，應(yīng)考慮兩麵電(diàn)纜(lǎn)托板受力均(jūn)衡。
7，當電纜(lǎn)滑車為二層(céng)，三層時，要求(qiú)相同。
8，滑車(chē)裝置上的(dí)雙墊圈為調整墊圈，當導軌(guǐ)不合適時，把墊圈放在(zài)固(gù)定板(bǎn)的內側(cè)，以調(tiáo)整軌(guǐ)距(jù)的(dí)寬窄，出(chū)廠時按導軌(guǐ)為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製(zhì)造。非標滑車按圖紙加(jiā)工(gōng)製作。
規(guī)格(gé)型(xíng)號參數： |
| 型(xíng)號 | A | a | B | I | L | l | R | 重(zhòng)量kg |
| GHC-Ⅰ10# | 170 | 120 | 195 | 120 | 160 | 120 | 50 | 2.20 |
| GHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| GHC-Ⅲ10# | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| GHC-Ⅳ10# | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| GHC-Ⅴ10# | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 |
