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產品(pǐn)展示(shì)GHC-Ⅳ10工字鋼(gāng)電(diàn)纜滑(huá)車(chē)
- 型(xíng) 號：
- 類(lèi) 別(bié)：工字鋼電纜(lǎn)滑(huá)車
- 價(jià) 格(gé)：
GHC-Ⅳ10工(gōng)字鋼電纜滑(huá)車(chē)為(wéi)起(qǐ)重(zhòng)機(jī)小車(chē)供(gōng)電(diàn)的一種(zhǒng)導電形式，它(tā)由走輪，支(zhī)架(jià)，托板組(zǔ)成(chéng)，將軟電纜固定在(zài)托板(bǎn)上，由(yóu)牽(qiān)引架與電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)同(tóng)步，從而實(shí)現小(xiǎo)車(chē)供(gōng)電(diàn)目的。
一，GHC-Ⅳ10工字鋼電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車產(chǎn)品(pǐn)介紹(shào)
HC型電纜滑(huá)車(chē)係列為起(qǐ)重(zhòng)機小(xiǎo)車供(gōng)電(diàn)的一種導電形式，它由走輪，支(zhī)架(jià)，托(tuō)板組成，將軟電纜固(gù)定在(zài)托板上(shàng)，由(yóu)牽引架與(yǔ)電纜(lǎn)滑車同步(bù)，從而實(shí)現(xiàn)小車供電目(mù)的。
HC係列電(diàn)纜滑(huá)車分為中載荷型，重載荷型，和輕載荷型(xíng)，因此(cǐ)滑車走輪(lún)為Ф80，Ф63，Ф50的三種(zhǒng)，承載(zǎi)能力≤50∽150kg，每(měi)類按(àn)托(tuō)板層數(shù)分為單(dān)層(céng)，雙層，三層(céng)，每類中(zhōng)有(yǒu)三種形式，首端(duān)為電(diàn)纜(lǎn)牽引車(chē)，終端為固定掛綫(xiàn)架(jià)，中間(jiān)為(wéi)電纜滑車（見下圖(tú)）。
二(èr)，GHC-Ⅳ10工(gōng)字鋼(gāng)電(diàn)纜滑(huá)車說(shuō)明
1，固定掛綫架安裝好(hǎo)後(hòu)，後(hòu)邊應(yīng)掛(guà)一(yī)擋(dǎng)板。
2，調(tiáo)整(zhěng)牽引(yǐn)頭(tóu)，使(shǐ)小車(chē)在整個行程中不碰牽引孔(kǒng)的上(shàng)下邊(biān)緣為好。
3，電纜長度為(wéi)起(qǐ)重機跨度(dù)的(dí)1.2倍(bèi)加(jiā)8米。
4，調整(zhěng)牽引鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)，使其(qí)長(cháng)度(dù)小於同(tóng)節電纜長度，運行(háng)時由牽(qiān)引鋼絲(sī)繩(shéng)受力。
5，當(dāng)電纜直徑不等(děng)時，電纜夾(jiā)間(jiān)應墊(diàn)以軟(ruǎn)橡(xiàng)皮， 使其外徑基本相(xiāng)同，以(yǐ)便(biàn)將(jiāng)電纜(lǎn)夾(jiā)緊。
6，布(bù)電纜時，應(yīng)考慮兩麵電纜托(tuō)板受力均衡。
7，當電纜滑(huá)車為(wéi)二層，三層(céng)時，要求相(xiāng)同(tóng)。
8，滑車裝(zhuāng)置(zhì)上(shàng)的(dí)雙(shuāng)墊(diàn)圈為調(tiáo)整墊(diàn)圈(quān)，當(dāng)導軌不合適時，把(bǎ)墊(diàn)圈(quān)放在(zài)固定板的內側(cè)，以調整(zhěng)軌距(jù)的寬(kuān)窄(zhǎi)，出廠時(shí)按(àn)導軌(guǐ)為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非標(biāo)滑車按圖紙加(jiā)工製作。
規格(gé)型號參數： |
| 型號 | A | a | B | I | L | l | R | 重(zhòng)量(liáng)kg |
| GHC-Ⅰ10# | 170 | 120 | 195 | 120 | 160 | 120 | 50 | 2.20 |
| GHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| GHC-Ⅲ10# | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| GHC-Ⅳ10# | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| GHC-Ⅴ10# | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 |
