當(dāng)前位置(zhì)：網(wǎng)站首頁 > 最(zuì)新(xīn)產品 > 工(gōng)字鋼滑(huá)車 > 電纜(lǎn)傳導滑車 > GHD-Ⅴ電纜傳(chuán)導(dǎo)滑車
產品展(zhǎn)示(shì)GHD-Ⅴ電纜(lǎn)傳導滑車(chē)
- 型 號：
- 類 別：電(diàn)纜傳導滑(huá)車
- 價 格：
GHD-Ⅴ電纜(lǎn)傳導滑(huá)車(chē)為起(qǐ)重機小車供(gōng)電的(dí)一種(zhǒng)導(dǎo)電(diàn)形式，它由走輪(lún)，支(zhī)架，托(tuō)板組(zǔ)成，將軟電纜固定(dìng)在托(tuō)板(bǎn)上，由(yóu)牽引(yǐn)架與(yǔ)電纜(lǎn)滑車同步，從而(ér)實現小車(chē)供電目(mù)的(dí)。
GHD-Ⅴ電纜傳(chuán)導滑車裝置用於移(yí)動(dòng)供(gōng)電(diàn)機(jī)械在(zài)移動(dòng)中電纜的懸吊(diào)與(yǔ)移(yí)動，已廣(guǎng)泛應用(yòng)於各類起重機械(xiè)中(zhōng)。工字鋼電(diàn)纜(lǎn)滑車該(gāi)裝(zhuāng)置具有(yǒu)結(jié)構堅固(gù)。移動靈活。安全可(kě)靠等(děng)優點。GHC型滑(huá)車(chē)由牽收(shōu)引滑車(chē)，電纜滑車(chē)，終端滑車(chē)三部(bù)分組成(chéng)，牽引滑車(chē)跟隨移動(dòng)機械導纜（牽引）裝置，每個移動機械(xiè)配(pèi)1個(gè)，隨移動(dòng)機(jī)械往(wǎng)返運行。中間電纜(lǎn)滑車(chē)將電纜懸掛(guà)在工字(zì)鋼(gāng)軌(guǐ)道(dào)範圍內隨牽引滑(huá)車(chē)移動(dòng)，兩(liǎng)端(duān)並(bìng)裝有緩衝撞頭，滑(huá)車視(shì)移動長(cháng)度不(bù)同(tóng)而定數量。終端滑車(chē)固定在工(gōng)字鋼(gāng)導軌末端(duān)，一般每(měi)個(gè)移動(dòng)機(jī)械設(shè)置1個。工(gōng)字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜滑車該係列滑車(chē)分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種型號，如(rú)用(yòng)戶(hù)采用(yòng)12#，14#，16#或(huò)更(gēng)大號(hào)數工字鋼，可在訂貨時注(zhù)明(míng)，本廠(chǎng)可成套(tào)供貨。
一，GHD-Ⅴ電纜傳(chuán)導滑車介(jiè)紹
HC型(xíng)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)滑車係(xì)列為(wéi)起(qǐ)重(zhòng)機小(xiǎo)車供電(diàn)的(dí)一種(zhǒng)導(dǎo)電形式，工字(zì)鋼滑(huá)車(chē)由走(zǒu)輪(lún)，支架(jià)，托板組成，將(jiāng)軟(ruǎn)電(diàn)纜(lǎn)固(gù)定在托板上(shàng)，由牽(qiān)引(yǐn)架(jià)與(yǔ)電(diàn)纜滑(huá)車(chē)同步，從而實現小(xiǎo)車供(gōng)電目(mù)的。
HC係列工(gōng)字(zì)鋼滑(huá)車分(fēn)為中(zhōng)載荷(hé)型(xíng)，重載(zǎi)荷型，和輕載荷型，工字(zì)鋼滑(huá)車(chē)因(yīn)此滑(huá)車走(zǒu)輪為Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三種，承(chéng)載(zǎi)能力(lì)≤50∽150kg，每類按托板(bǎn)層(céng)數(shù)分(fēn)為(wéi)單層(céng)，雙(shuāng)層，三(sān)層，每(měi)類中有三種形(xíng)式(shì)，工字鋼(gāng)滑車首端為(wéi)電(diàn)纜牽引車(chē)，終端為(wéi)固定(dìng)掛(guà)綫架(jià)，中間(jiān)為電纜滑(huá)車。
二(èr)，說明
1，工字(zì)鋼(gāng)滑車固定掛綫架安裝好後(hòu)，後邊應掛一(yī)擋(dǎng)板。
2，調整(zhěng)牽(qiān)引頭，工字鋼滑(huá)車使小車(chē)在整個(gè)行(háng)程中不(bù)碰(pèng)牽引(yǐn)孔的上下邊(biān)緣(yuán)為好。
3，電(diàn)纜長度為起重(zhòng)機跨度的1.2倍(bèi)加(jiā)8米。
4，調整牽引鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)，工字鋼滑車(chē)使其(qí)長(cháng)度小於同節電纜長度(dù)，運行時(shí)由(yóu)牽(qiān)引鋼絲(sī)繩受力(lì)。
5，工(gōng)字鋼(gāng)滑車當(dāng)電纜直徑(jìng)不等時，電(diàn)纜夾(jiā)間應墊以軟橡(xiàng)皮， 使其外徑基(jī)本相同(tóng)，以(yǐ)便將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)夾緊。
6，布(bù)電纜(lǎn)時(shí)，應考(kǎo)慮兩麵(miàn)電(diàn)纜(lǎn)托(tuō)板(bǎn)受力均衡。
7，當(dāng)電(diàn)纜滑(huá)車為(wéi)二層，三層(céng)時(shí)，要求(qiú)相同。
8，工字鋼滑車裝(zhuāng)置上的雙墊圈(quān)為調整(zhěng)墊圈(quān)，當導(dǎo)軌不(bù)合適(shì)時，把(bǎ)墊圈放(fàng)在固(gù)定板的內側，以(yǐ)調(tiáo)整軌距的(dí)寬窄(zhǎi)，出廠(chǎng)時按導軌為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非(fēi)標(biāo)滑(huá)車(chē)按(àn)圖紙加工製作(zuò)。
一(yī)，IH型工字(zì)鋼滑車
IH型(xíng)係(xì)列工字(zì)鋼(gāng)滑車裝置(zhì)用於(yú)移動供(gōng)電(diàn)機械在(zài)移動(dòng)中電(diàn)纜的懸吊(diào)與(yǔ)移動(dòng)，已廣泛應用於各(gè)類起重機械中(zhōng)。該裝置具有結構(gòu)堅固(gù)。移動(dòng)靈(líng)活。安(ān)全可靠(kào)等(děng)優點(diǎn)。
IH型(xíng)滑(huá)車由牽收引(yǐn)滑(huá)車(chē)，電(diàn)纜滑車，終端滑(huá)車(chē)三(sān)部分組(zǔ)成，牽引滑(huá)車跟隨移(yí)動機械導纜(lǎn)（牽(qiān)引(yǐn)）裝(zhuāng)置(zhì)，每(měi)個移(yí)動(dòng)機械(xiè)配(pèi)1個，隨移(yí)動機械(xiè)往(wǎng)返(fǎn)運行(háng)。中間電纜滑(huá)車(chē)將(jiāng)電纜懸(xuán)掛在工字鋼軌(guǐ)道(dào)範圍(wéi)內隨(suí)牽引滑車(chē)移動(dòng)，兩(liǎng)端(duān)並裝有(yǒu)緩衝撞頭，滑車視(shì)移動(dòng)長度不(bù)同而定數量。終端滑車(chē)固定(dìng)在(zài)工字鋼導軌(guǐ)末(mò)端，一(yī)般每個(gè)移動機(jī)械(xiè)設置(zhì)1個。
該係列滑車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種型(xíng)號(hào)，如用(yòng)戶采(cǎi)用12號，14號或更大號(hào)數工字(zì)鋼，可(kě)在訂(dìng)貨時注明(míng)，本廠(chǎng)可成套供(gōng)貨。
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