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產品展示GHD-Ⅳ電纜傳(chuán)導滑(huá)車
- 型 號：
- 類 別(bié)：電纜傳導滑(huá)車(chē)
- 價(jià) 格(gé)：
GHD-Ⅳ電(diàn)纜(lǎn)傳導(dǎo)滑(huá)車(chē)為起重機小車(chē)供電的(dí)一(yī)種導電形式，它由走輪(lún)，支架(jià)，托板組(zǔ)成(chéng)，將軟(ruǎn)電(diàn)纜固定(dìng)在托(tuō)板上，由牽引架與電(diàn)纜(lǎn)滑車同步(bù)，從而實現(xiàn)小車供電(diàn)目的(dí)。
GHD-Ⅳ電纜(lǎn)傳導滑(huá)車(chē)裝置(zhì)用(yòng)於(yú)移(yí)動供電機(jī)械在(zài)移動(dòng)中電纜的懸吊與移(yí)動(dòng)，已(yǐ)廣泛應用於各類起(qǐ)重(zhòng)機(jī)械中(zhōng)。工字鋼電纜滑(huá)車該(gāi)裝(zhuāng)置具(jù)有(yǒu)結構堅固(gù)。移(yí)動靈活。安全(quán)可(kě)靠等優點(diǎn)。GHC型滑車由(yóu)牽收引(yǐn)滑(huá)車，電(diàn)纜滑車，終端滑車三部分組(zǔ)成，牽(qiān)引(yǐn)滑(huá)車跟隨(suí)移(yí)動(dòng)機械導纜(lǎn)（牽(qiān)引）裝(zhuāng)置(zhì)，每個移(yí)動機械(xiè)配(pèi)1個(gè)，隨(suí)移(yí)動(dòng)機械(xiè)往返運行(háng)。中間(jiān)電纜滑(huá)車(chē)將(jiāng)電(diàn)纜懸掛在工字鋼軌(guǐ)道(dào)範(fàn)圍(wéi)內隨牽(qiān)引滑車移動(dòng)，兩端(duān)並裝(zhuāng)有(yǒu)緩(huǎn)衝(chōng)撞(zhuàng)頭(tóu)，滑車視移(yí)動長度不同(tóng)而定(dìng)數(shù)量(liáng)。終端滑車固定在工(gōng)字(zì)鋼(gāng)導軌末端，一(yī)般每(měi)個移(yí)動機(jī)械設(shè)置(zhì)1個。工字(zì)鋼電纜滑車該(gāi)係(xì)列滑(huá)車(chē)分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型號，如用戶(hù)采用12#，14#，16#或更(gēng)大號數工字(zì)鋼，可(kě)在訂(dìng)貨(huò)時(shí)注(zhù)明，本廠(chǎng)可成套供貨。
一，GHD-Ⅳ電纜(lǎn)傳(chuán)導(dǎo)滑(huá)車介(jiè)紹(shào)
HC型工字(zì)鋼(gāng)滑車係(xì)列為起重機小(xiǎo)車供(gōng)電的一種導電形式，工字鋼滑車(chē)由走(zǒu)輪，支(zhī)架，托板(bǎn)組成(chéng)，將軟電纜固(gù)定在(zài)托板上(shàng)，由(yóu)牽(qiān)引(yǐn)架與電纜(lǎn)滑(huá)車同步，從而實(shí)現小車供電目(mù)的(dí)。
HC係(xì)列(liè)工字(zì)鋼滑車分為中載(zǎi)荷(hé)型(xíng)，重(zhòng)載荷型(xíng)，和輕(qīng)載荷型，工(gōng)字(zì)鋼(gāng)滑車因此(cǐ)滑(huá)車(chē)走(zǒu)輪(lún)為Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三(sān)種(zhǒng)，承(chéng)載(zǎi)能力≤50∽150kg，每類(lèi)按(àn)托(tuō)板(bǎn)層(céng)數分(fēn)為(wéi)單層，雙層(céng)，三(sān)層，每(měi)類(lèi)中(zhōng)有(yǒu)三(sān)種形(xíng)式，工字鋼(gāng)滑(huá)車(chē)首端(duān)為電纜牽引(yǐn)車，終端(duān)為固(gù)定掛(guà)綫(xiàn)架(jià)，中(zhōng)間(jiān)為電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)。
二，說明
1，工(gōng)字鋼(gāng)滑車固定(dìng)掛(guà)綫(xiàn)架(jià)安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)後(hòu)，後(hòu)邊(biān)應掛一擋(dǎng)板。
2，調(tiáo)整(zhěng)牽引(yǐn)頭，工字鋼滑車使小(xiǎo)車(chē)在(zài)整(zhěng)個(gè)行程(chéng)中(zhōng)不碰牽引孔(kǒng)的上(shàng)下(xià)邊緣(yuán)為(wéi)好。
3，電纜(lǎn)長度(dù)為起(qǐ)重機(jī)跨(kuà)度(dù)的1.2倍加8米(mǐ)。
4，調整牽引鋼(gāng)絲繩，工(gōng)字鋼(gāng)滑車使其(qí)長度小於同(tóng)節(jié)電(diàn)纜長度，運行時由(yóu)牽引(yǐn)鋼絲繩受(shòu)力(lì)。
5，工字(zì)鋼滑車(chē)當電(diàn)纜(lǎn)直(zhí)徑(jìng)不(bù)等時(shí)，電纜夾間應(yīng)墊(diàn)以軟(ruǎn)橡皮， 使其外徑(jìng)基(jī)本(běn)相(xiāng)同，以(yǐ)便將電(diàn)纜夾(jiā)緊(jǐn)。
6，布電纜時(shí)，應考(kǎo)慮兩麵電纜(lǎn)托板受(shòu)力(lì)均(jūn)衡。
7，當電(diàn)纜(lǎn)滑車為(wéi)二層(céng)，三層時，要(yào)求(qiú)相(xiāng)同。
8，工(gōng)字鋼(gāng)滑車(chē)裝置(zhì)上(shàng)的雙墊圈為(wéi)調整墊(diàn)圈(quān)，當導(dǎo)軌(guǐ)不(bù)合適(shì)時，把墊圈放(fàng)在固(gù)定板的內側，以調整軌(guǐ)距的(dí)寬(kuān)窄，出(chū)廠時(shí)按導軌為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製(zhì)造(zào)。非(fēi)標滑車按圖紙加工製(zhì)作(zuò)。
一，IH型(xíng)工(gōng)字鋼滑(huá)車(chē)
IH型(xíng)係(xì)列工(gōng)字(zì)鋼滑(huá)車(chē)裝置用於移(yí)動(dòng)供電機械(xiè)在移動中電纜(lǎn)的懸(xuán)吊與移動(dòng)，已(yǐ)廣泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於(yú)各(gè)類起重(zhòng)機(jī)械中(zhōng)。該(gāi)裝置具有(yǒu)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。移動靈活。安(ān)全可靠等(děng)優(yōu)點(diǎn)。
IH型(xíng)滑(huá)車由(yóu)牽(qiān)收引滑(huá)車，電纜滑(huá)車(chē)，終(zhōng)端(duān)滑車(chē)三部(bù)分組成(chéng)，牽引(yǐn)滑(huá)車跟隨(suí)移動(dòng)機械(xiè)導纜（牽引(yǐn)）裝(zhuāng)置(zhì)，每(měi)個(gè)移動(dòng)機(jī)械配(pèi)1個，隨移動(dòng)機械往(wǎng)返(fǎn)運(yùn)行。中間(jiān)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車將電纜(lǎn)懸(xuán)掛(guà)在工字(zì)鋼軌道範圍(wéi)內隨(suí)牽(qiān)引滑車(chē)移動(dòng)，兩(liǎng)端(duān)並裝(zhuāng)有緩(huǎn)衝撞(zhuàng)頭，滑車視移動長(cháng)度(dù)不同而定(dìng)數量。終(zhōng)端滑車固定在(zài)工字鋼(gāng)導(dǎo)軌(guǐ)末端(duān)，一般每(měi)個移(yí)動機械(xiè)設置(zhì)1個。
該係列(liè)滑車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種型(xíng)號，如(rú)用(yòng)戶采用(yòng)12號(hào)，14號或更大號數(shù)工字鋼，可在訂(dìng)貨時注(zhù)明，本(běn)廠可成套(tào)供貨。
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