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技術(shù)文章安(ān)全滑(huá)觸綫(xiàn)的(dí)基本產品結構(gòu)介(jiè)紹
更(gēng)新(xīn)時間(jiān)：2023-02-18 點擊(jī)次數(shù)：920次 安(ān)全(quán)滑(huá)觸(chù)綫用(yòng)於(yú)給(gěi)移動(dòng)中的設(shè)備供電(diàn)，由兩部(bù)分(fēn)組成，滑綫導軌（固定部分，與電源相(xiāng)接(jiē)，常導(dǎo)軌由單長4m/根或(huò)者6米/根連接而成(chéng)），集電器（滑(huá)動(dòng)部(bù)分，可(kě)在(zài)滑綫軌(guǐ)道上(shàng)或內滑動並與銅條接(jiē)觸(chù)取電(diàn)，集(jí)電(diàn)器(qì)用(yòng)於(yú)與(yǔ)移(yí)動電機(jī)相連）。
一(yī)，產品(pǐn)構(gòu)造：滑(huá)觸(chù)綫(xiàn)由(yóu)導軌(guǐ)，護(hù)套，集(jí)電器(qì)，吊(diào)掛器，連接(jiē)器，固定夾，端蓋等(děng)組(zǔ)成，根據(jù)用戶要(yào)求也可(kě)配置膨脹段(熱(rè)補(bǔ)償(cháng)裝(zhuāng)置)，檢修段(隔(gé)離器)等(děng)。
二(èr)，導(dǎo)軌及護套：導軌由導電性(xìng)能(néng)好，對(duì)環境(jìng)適(shì)應能(néng)力(lì)強(qiáng)的(dí)鋁(lǚ)合金型(xíng)材製成(牌(pái)號6063，狀態(tài)T5)，導軌下(xià)部嵌(qiàn)入“V”形(xíng)不(bù)鏽鋼(gāng)槽(cáo)，保證(zhèng)集電(diàn)器電刷沿(yán)槽(cáo)滑行時，耐(nài)磨，穩定及良(liáng)好(hǎo)接(jiē)觸。導(dǎo)軌一般定(dìng)尺(chǐ)為(wéi)6米。護(hù)套由有(yǒu)韌性，耐(nài)磨，抗老(lǎo)化及(jí)阻燃性(xìng)能的工程(chéng)塑(sù)料組成，對導軌有良好(hǎo)的(dí)絕(jué)緣保護作用，保(bǎo)證(zhèng)人(rén)身(shēn)安(ān)全。
三(sān)，集(jí)電(diàn)器：集(jí)電(diàn)器(qì)為(wéi)支(zhī)撐(chēng)式(shì)結構，是(shì)向移(yí)動(dòng)設備供電(diàn)的主要部(bù)件。由特製碳刷(shuā)，接綫柱(zhù)或(huò)端(duān)子(zǐ)，塑料護(hù)罩，支撐臂(bì)等組(zǔ)成(chéng)。施(shī)加適當的接(jiē)觸壓(yā)力，沿導軌平(píng)穩滑(huá)動(dòng)，向設(shè)備供電。設備如需(xū)檢修時，可(kě)將(jiāng)集電(diàn)器(qì)碳刷(shuā)拉離導軌斷(duàn)電，保證安全，方便作業(yè)。
四，連接器(兼供電(diàn)器)：連接(jiē)器是導軌之間(jiān)的端部連接(jiē)，由壓(yā)板(bǎn)及螺栓可靠連接(jiē)，外(wài)殼(ké)由(yóu)工(gōng)程塑料(liào)作(zuò)防護(hù)罩。兼(jiān)做(zuò)供電(diàn)器(qì)用(yòng)的(dí)防護(hù)套(tào)，端口可引入電源(yuán)進(jìn)綫(xiàn)，與(yǔ)連接(jiē)器壓(yā)板及(jí)螺(luó)栓緊(jǐn)固在一(yī)起。
五，吊掛器(qì)，固定器及端蓋：吊(diào)掛器是吊裝(zhuāng)，固(gù)定(dìng)滑觸綫(xiàn)導軌的(dí)專用(yòng)件。固定(dìng)器是(shì)將導(dǎo)軌(guǐ)限位在支(zhī)架處的(dí)裝置(zhì)，當導軌(guǐ)因溫度(dù)變化伸縮時，引導其向(xiàng)固(gù)定(dìng)器(qì)兩(liǎng)側延(yán)伸。端(duān)蓋安裝於導軌的(dí)兩端(duān)起絕緣(yuán)防護作用(yòng)。吊(diào)掛(guà)器及端蓋均由(yóu)工程塑料(liào)製成。
六，膨(péng)脹(zhàng)段(熱補償裝置)：膨(péng)脹段又稱(chēng)伸縮器，熱(rè)補償裝(zhuāng)置等(děng)，由連(lián)接(jiē)器壓板(bǎn)，補償供電的(dí)鋁板(bǎn)或(huò)銅板(bǎn)，引(yǐn)綫等(děng)組成，外(wài)殼(ké)為工(gōng)程塑料(liào)。當因(yīn)溫(wēn)度變(biàn)化引(yǐn)起導(dǎo)軌伸縮(suō)時(shí)，由伸(shēn)縮(suō)器調節(jié)其間(jiān)隙，以(yǐ)避免(miǎn)導軌(guǐ)變形(xíng)。一般(bān)在車間(jiān)長度超過200米(mǐ)時，每增加100米配置一組(zǔ)。
七，檢修(xiū)段(duàn)(隔離器)：檢修(xiū)段由連(lián)接(jiē)器(qì)壓(yā)板及高強度(dù)絕緣材(cái)料加工(gōng)製成，由(yóu)工(gōng)程塑(sù)料外殼(ké)做護套。根(gēn)據(jù)用戶(hù)需要選用，主(zhǔ)要(yào)方便(biàn)滑觸綫，移動設備等檢(jiǎn)修使用。
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