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技術文(wén)章(zhāng)工(gōng)字鋼(gāng)電纜滑(huá)車的安裝(zhuāng)說明(míng)
更新(xīn)時(shí)間：2021-01-07 點擊次(cì)數：2042次 工字(zì)鋼電纜滑車(chē)係(xì)列(liè)為(wéi)起重機(jī)小車供電(diàn)的(dí)一種(zhǒng)導電(diàn)形式，它由行(háng)走輪(lún)，支架，托板(bǎn)組(zǔ)成，將軟電纜(lǎn)固定在(zài)托(tuō)板上，由(yóu)牽引架與工字(zì)鋼電纜滑(huá)車(chē)同步，從而實現電纜(lǎn)供電(diàn)目(mù)的(dí)。工字鋼電纜滑車(chē)裝置用於移(yí)動供電(diàn)機械(xiè)在移動中(zhōng)電纜(lǎn)的懸吊與移(yí)動(dòng)，已(yǐ)廣(guǎng)泛(fàn)應用於各(gè)類(lèi)起(qǐ)重(zhòng)機械中。該(gāi)裝置具有(yǒu)結構堅固(gù)。移動靈活。安全可靠等優(yōu)點。
工字鋼(gāng)電纜滑車(chē)分為中載(zǎi)荷型(xíng)，重載(zǎi)荷型和輕(qīng)載(zǎi)荷型(xíng)，因此滑車行走輪為(wéi)86，73，55的三(sān)種(zhǒng)，承載(zǎi)能力(lì)小於(yú)等於50-150KG每(měi)類(lèi)按托板(bǎn)層數(shù)分(fēn)為(wéi)單層，雙層，三層，每類(lèi)中(zhōng)有(yǒu)三種(zhǒng)形式(shì)，首端(duān)為電(diàn)纜牽引(yǐn)車，終端為(wéi)固定(dìng)掛(guà)綫架(jià)，中間為(wéi)工字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)。
工字(zì)鋼(gāng)電纜滑車的安裝(zhuāng)說明：
1，固(gù)定掛(guà)綫架安(ān)裝(zhuāng)好後，後(hòu)邊(biān)應焊(hàn)一擋(dǎng)鐵。
2，調整(zhěng)牽引頭(tóu)，使(shǐ)小車在整個(gè)行程中不碰牽引(yǐn)孔的上(shàng)下(xià)邊緣為好(hǎo)。
3，電(diàn)纜長度為起重機跨度(dù)的1.2倍加8米(mǐ)。
4，調整牽(qiān)引鋼(gāng)絲繩(shéng)，使其長(cháng)度小(xiǎo)於(yú)同節(jié)電纜(lǎn)長度，運行(háng)時由(yóu)牽引鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)受(shòu)力(lì)。
5，當電纜(lǎn)直徑不等時(shí)，電纜夾間(jiān)墊以(yǐ)軟橡皮，使其外徑(jìng)基(jī)本相同，以(yǐ)便將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)夾緊。
6，布電纜時，應考(kǎo)慮兩麵(miàn)電(diàn)纜托板受(shòu)力(lì)均(jūn)衡(héng)。
7，當(dāng)電纜滑(huá)車為(wéi)二(èr)層(céng)，三(sān)層(céng)時，要(yào)求(qiú)相(xiāng)同(tóng)。
8，滑車裝置(zhì)上(shàng)的(dí)雙墊(diàn)圈(quān)為調整(zhěng)墊圈(quān)，當(dāng)導軌(guǐ)不合(hé)適(shì)時(shí)，把(bǎ)墊圈(quān)放在固定(dìng)板的內(nèi)側，以(yǐ)調(tiáo)整規矩(jǔ)的(dí)寬(kuān)窄(zhǎi)。
