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產品展示(shì)電纜滑(huá)綫導(dǎo)軌
- 型 號(hào)：
- 類 別(bié)：電纜滑(huá)綫導軌(guǐ)
- 價 格(gé)：
電(diàn)纜滑(huá)綫(xiàn)導軌(guǐ)由(yóu)軌道(dào)，攜攬(lǎn)台(tái)車，扁(biǎn)型軟(ruǎn)電纜及(jí)懸(xuán)吊，固(gù)定配件組成(chéng)。該產品(pǐn)以其完備(bèi)的(dí)性(xìng)能廣(guǎng)泛(fàn)地應用於煙(yān)草機(jī)械，鐵(tiě)路貨(huò)場，港口(kǒu)等(děng)一切移動式(shì)行車(chē)的輸電係統(tǒng)中(zhōng)。
電纜(lǎn)滑綫導軌產(chǎn)品特點：
該新產品主要(yào)用(yòng)於(yú)意(yì)大利CMOAS公(gōng)司(sī)為中國設計(jì)的卷煙(yān)生(shēng)產(chǎn)綫上(shàng)，是(shì)CMOAS公(gōng)司(sī)提供的(dí)關鍵件(jiàn)，在CMOAS設計的(dí)DM型分料(liào)傳(chuán)送裝置(zhì)，MCA係列(liè)貯倉式喂料(liào)機，SAM係(xì)列貯倉(cāng)式(shì)喂(wèi)料機(jī)，SAD係列(liè)貯(zhù)絲(sī)櫃(guì)和FIFQ係列堆尋式(shì)貯葉(yè)櫃等煙草生產(chǎn)設(shè)備(bèi)上(shàng)，作(zuò)為(wéi)移動(dòng)行(háng)車(chē)電機，電(diàn)器的(dí)供電和電子裝(zhuāng)置(zhì)的(dí)信(xìn)號傳送(sòng)zui為理想的(dí)產品，是(shì)各(gè)起(qǐ)重機廠*的配(pèi)套產品。該(gāi)產(chǎn)品可(kě)*取(qǔ)代(dài)CMOASS公司的產品，其產品結(jié)構(gòu)形(xíng)狀(zhuàng)和性能與(yǔ)進口產品(pǐn)一(yī)樣，全(quán)部(bù)零件(jiàn)采用(yòng)模具化生(shēng)產(chǎn)。可與進(jìn)口(kǒu)產(chǎn)品相互通(tōng)用(yòng)。也可(kě)作為設(shè)備的(dí)備(bèi)用(yòng)件，廣泛適用於(yú)鐵路道口，港口(kǒu)，貨場，卷(juàn)煙製造等一(yī)切(qiē)移動(dòng)式行(háng)車(chē)的輸(shū)配電係(xì)統。
電纜滑綫(xiàn)導(dǎo)軌(guǐ)結構特點及工作(zuò)原理(lǐ)
該(gāi)產(chǎn)品由扁(biǎn)平電(diàn)纜，攜帶電(diàn)纜用四(sì)輪(lún)台車(chē)和導軌(guǐ)三(sān)大部(bù)分組成。扁平(píng)電(diàn)纜采(cǎi)用非延燃性(xìng)材料，可用(yòng)於(yú)戶(hù)內外(wài)和接觸油汙(wū)的場所，具(jù)有一(yī)定的(dí)耐氣候性能，與(yǔ)圓(yuán)電纜(lǎn)比具有彎曲半徑小(xiǎo)，壽(shòu)命長(cháng)等(děng)優點(diǎn)。軌道(dào)采(cǎi)用冷軋鋼板一(yī)次冷(lěng)拉成型，以確保軌道截麵(miàn)尺(chǐ)寸(cùn)的精度(dù)，取(qǔ)代了角鋼(gāng)及(jí)其(qí)它導電(diàn)方式的(dí)不(bù)安全，重量(liáng)大。室(shì)內滑(huá)綫積灰(huī)，室外(wài)結(jié)冰造(zào)成綫路短路(lù)，影(yǐng)響(xiǎng)使用的(dí)缺(quē)點(diǎn)，更具有國內*特點(diǎn)，軌(guǐ)道單位長度4—6m采(cǎi)用耦(ǒu)合(hé)器連接(jiē)頭(tóu)，可(kě)依(yī)需擴(kuò)展到任意(yì)長(cháng)度(dù)。
該(gāi)產(chǎn)品的(dí)工作(zuò)原理見(jiàn)工程應用(yòng)圖示(1)扁(biǎn)平電纜的給端(接(jiē)現場接綫盒)固定於(yú)導軌(guǐ)的始端固(gù)定器上，再(zài)根據現場允(yǔn)許運行的空間(jiān)。間隔(gé)適當的長(cháng)度(1—2．5m)依次(cì)固定在攜帶(dài)電(diàn)纜(lǎn)的(dí)四輪台車上，電纜(lǎn)末(mò)端(duān)(接用電(diàn)源(yuán))固(gù)定在zui後一個小車(chē)(牽(qiān)引(yǐn)車(chē))上。通(tōng)過拔車上(shàng)的彈簧拔小(xiǎo)車(chē)往復(fù)移動，通過電纜的(dí)拖拽(長度如超過(guò)20rTl應考慮使(shǐ)用牽引繩(shéng)，使電(diàn)纜免(miǎn)受拉力(lì))作用，帶動(dòng)所有(yǒu)的小車在(zài)軌道(dào)中任意(yì)速度自由(yóu)滑(huá)動，導(dǎo)軌(guǐ)安(ān)裝簡(jiǎn)便，無需調式，且無觸(chù)點接觸供電等優(yōu)點，安全可靠(kào)。
規格(gé)型(xíng)號參數：
成(chéng)套(tào)產品(pǐn)結構
1）軌道
軌(guǐ)道是(shì)攜纜台(tái)車的載體(tǐ)。有直(zhí)段(duàn)也有(yǒu)半徑大(dà)於500毫米的弧形段(duàn)，直(zhí)段單(dān)位(wèi)長(cháng)度4米（或6米），通過(guò)耦合器連接可以延展伸長。
2）首(shǒu)車：首車是攜纜台車的牽引(yǐn)力，它(tā)通(tōng)過(guò)其它(tā)運(yùn)動(dòng)體(tǐ)對(duì)它(tā)的(dí)撥動需帶(dài)動其後麵(miàn)台(tái)車的(dí)運動，四個(gè)全封閉滾動軸承作為行走輪(lún)，滑(huá)動(dòng)十(shí)分靈活(huó)，可用於灰塵(chén)較(jiào)大(dà)的場(cháng)合(hé)。
3）中(zhōng)間台(tái)車(chē)：中間攜纜(lǎn)台車其(qí)行(háng)走(zǒu)輪也是(shì)全(quán)封(fēng)閉軸(zhóu)承(chéng)，壓夾電(diàn)纜(lǎn)部(bù)分采(cǎi)用(yòng)弧形軟(ruǎn)橡膠墊層(céng)，使電纜(lǎn)不(bù)易(yì)損(sǔn)壞(huài)。首車和(hé)中間(jiān)攜(xié)纜(lǎn)台車(chē)均(jūn)有防撞(zhuàng)緩衝(chōng)器，保(bǎo)證(zhèng)台車不受起(qǐ)動(dòng)和(hé)停止(zhǐ)時撞(zhuàng)擊。
4）耦合接(jiē)頭：冷軋板(bǎn)軋(yà)製成(chéng)形，通(tōng)過(guò)螺(luó)栓止(zhǐ)動(dòng)作(zuò)用，使兩根連(lián)接起來(lái)，無(wú)限(xiàn)製(zhì)延(yán)長(cháng)導(dǎo)軌。
5）吊架：懸吊軌(guǐ)道，螺栓(shuān)止(zhǐ)動，使(shǐ)導軌不能(néng)竄(cuàn)動。橢(tuǒ)圓形安(ān)裝孔可以校正(zhèng)軌道(dào)綫性度(dù)。
6）始端(duān)：導軌起始(shǐ)段，始端固定(dìng)電(diàn)纜，一(yī)端(duān)進(jìn)入攜纜台車，一端進(jìn)入(rù)供電箱。
7）末(mò)端：裝於導軌的一端，阻止首車(chē)滑(huá)出軌道。
8）拔(bá)叉：拔(bá)小(xiǎo)車往(wǎng)復(fù)移(yí)動(dòng)。
用(yòng)戶根(gēn)據(jù)實際(jì)需要(yào)增訂配件，該(gāi)產品(pǐn)實(shí)行三(sān)包，歡(huān)迎用(yòng)戶(hù)來(lái)人來(lái)函訂購。我廠將(jiāng)竭誠為用戶服務，使電纜(lǎn)滑綫
導(dǎo)軌為移動(dòng)行(háng)車的饋電(diàn)技(jì)術上(shàng)一(yī)個新台(tái)階，作出(chū)我(wǒ)們(mén)應有的努力(lì)。
